ราคาทั้ง อลูมิเนียมปฐมภูมิ (Primary) และ อลูมิเนียมรีไซเคิล (Recycling) กำลังพุ่งสูงสุดในรอบ 4 ปี และอยู่ในภาวะตึงตัวเชิงโครงสร้าง โดยมีแรงหนุนจาก:

ความต้องการในอุตสาหกรรม ยานยนต์, การบินอวกาศ และเทคโนโลยี (Data Center, AI)
วิกฤตซัพพลายเชนโลกและต้นทุนพลังงานที่สูงขึ้น
มาตรการด้านสิ่งแวดล้อมและ ภาษีคาร์บอน (CBAM)

Primary Aluminium (อลูมิเนียมใหม่)
ราคาสูงสุดในรอบ 4 ปี: $3,675 – $3,769 ต่อตัน - HIGHEST ON MAY 2026

---------------------------

ปัจจัยหนุนราคา

วิกฤตภูมิรัฐศาสตร์: โรงถลุงในตะวันออกกลางหยุดชะงัก สูญเสียกำลังผลิต 8–9%

ต้นทุนพลังงานแพงขึ้นกว่า 30% - MIDDLE EAST CRISIS - ปัจจุบันทุเลาลงแล้ว : -

ประเทศกินีจำกัดการส่งออกแร่บ็อกไซต์

จีนผลิตกว่า 61% ของโลก แต่ติดเพดานกำลังการผลิตที่ 45.5 ล้านตัน

ดีมานด์ใหม่: โครงสร้างพื้นฐานดิจิทัล, Data Center และระบบ AI

--------------------------

Recycling Aluminium (อลูมิเนียมรีไซเคิล)

ราคาขยับขึ้นตาม Primary และช่องว่างราคากำลังแคบลง

แรงขับเคลื่อนหลัก

CBAM ของยุโรป: บังคับใช้ภาษีคาร์บอน ทำให้รีไซเคิลเป็นที่ต้องการสูง

ESG & Net-Zero: แบรนด์ระดับโลกแย่งซื้อเศษอลูมิเนียมเพื่อบรรลุเป้าหมายลดคาร์บอน

อุตสาหกรรมยานยนต์ EV และบรรจุภัณฑ์เครื่องดื่ม ตั้งเป้าใช้รีไซเคิลสูงถึง 40–60%

----------------------

ข้อจำกัดอุปทาน - ALUMINUM RECYCLE

ขยะโลหะมีจำกัดและหมุนเวียนช้า (อายุการใช้งาน 15–50 ปี)

หลายประเทศเริ่มกีดกันการส่งออกเศษโลหะ (Scrap Protectionism) - เพื่อหมุนเวียนไว้ใช้ในประเทศ

-----------------------

♻️ OUTLOOK รายชนิดของ Aluminium Scrap

UBC (Used Beverage Cans) → ดีมานด์สูงจากผู้ผลิตเครื่องดื่มระดับโลก, ราคาทรงตัวสูงจากนโยบาย “100% Recycled Aluminium Cans”

Extrusion Scrap (เศษอลูมิเนียมโปรไฟล์) → ใช้ในก่อสร้างและหน้าต่าง/เฟรม, เป็นเศษอลูมิเนียมคุณภาพสูง

Automotive Scrap (เศษจากชิ้นส่วนยานยนต์) → EV และ OEM ตั้งเป้าใช้รีไซเคิล 40–60%, ราคาหนุนจากการเปลี่ยนผ่านสู่ EV

Mixed Scrap / Casting Scrap → ใช้ในอุตสาหกรรมหล่อขึ้นรูป, ราคาผันผวนสูงตามคุณภาพและการคัดแยก

----------------------

OUTLOOK การใช้งานอลูมิเนียมในอุตสาหกรรมหลัก

ยานยนต์ (Automotive & EV) → ใช้ทั้ง Primary และ Recycling ในโครงสร้างรถยนต์, ชิ้นส่วน, และแบตเตอรี่ EV

การบินและอวกาศ (Aerospace) → ต้องการ Primary คุณภาพสูง, ราคาสูงต่อเนื่องจากซัพพลายจำกัด

บรรจุภัณฑ์ (Packaging) → Demand รีไซเคิลเพิ่มขึ้น, ผู้ผลิตผลักดัน “100% Recycled Aluminium”

ก่อสร้างและโครงสร้างพื้นฐาน (Construction & Infrastructure) → ใช้ Extrusion และ Casting Aluminium

เทคโนโลยีและพลังงาน (Technology & Energy) → Data Center, AI, Solar → ดีมานด์ Primary สูง

--------------------

แนวโน้มราคาอลูมิเนียมช่วง ก.ค.–ส.ค. 2569

เคลื่อนไหวในกรอบ $3,100 – $3,300 ต่อตัน หลังจากปรับฐานลงไปแตะ $3,085

แรงหนุนสำคัญ: สต็อก LME ลดลง 43%, ความเสี่ยงภูมิรัฐศาสตร์, ต้นทุนพลังงาน

---------------------

คาดการณ์สถาบันการเงิน - ราคาอลูมิเนียม และ สถานการณ์ SUPPLY & DEMAND อลูมิเนียมในตลาดโลก

Macquarie: ตลาดโลกขาดดุลสูงถึง 930,000 ตัน

Goldman Sachs: คาดราคาเฉลี่ย Q4 อยู่ที่ $2,950 ต่อตัน จากอุปทานใหม่อินโดนีเซียและดีมานด์จีนที่ชะลอตัว

-------------------

⚓ MJP Premium (Japan Port Premium)

Q3/2026: Settled ที่ $395 ต่อตัน สูงสุดในรอบ 11 ปี → All-in Price โรงงานเอเชีย/ไทยแตะ $3,500–$3,600 ต่อตัน
Q4/2026: คาดการณ์ ย่อลงที่ $280–$320 ต่อตัน จากอุปทานใหม่อินโดนีเซียและออสเตรเลีย + ดีมานด์ปลายปีชะลอตัว

-------------------

ผลกระทบต่อผู้ประกอบการไทย

ผู้ผลิตไทยพึ่งพาการนำเข้าตามราคา LME → ต้นทุนบรรจุภัณฑ์, ชิ้นส่วนยานยนต์ และวัสดุก่อสร้างสูงขึ้น
แนะนำ: Hedging ในกรอบ $3,100–$3,150 ต่อตัน เพื่อป้องกันความเสี่ยงจากความไม่สงบในตะวันออกกลาง

-------------------

สรุป

ตลาดอลูมิเนียมโลกปี 2569 อยู่ในภาวะ ตึงตัวรุนแรง ทั้ง Primary และ Recycling

ราคามีแนวโน้มสูงต่อเนื่อง แต่ผันผวนตามภูมิรัฐศาสตร์และพลังงาน

Scrap รายชนิด เช่น UBC และ Automotive Scrap จะเป็นตัวเร่งสำคัญของ Circular Economy

ผู้ประกอบการควรบริหารความเสี่ยงด้วยการ Hedging และปรับพอร์ตการใช้อลูมิเนียมรีไซเคิลให้มากขึ้น

การปรับตัวสู่ Low-Carbon Aluminium จะเป็นหัวใจสำคัญของการแข่งขันในอนาคต (GREEN ALUMINUM)

---------------------

SO OK TRADING : พันธมิตรทางธุรกิจของคุณ

SO OK TRADING : FAST SHARP RELIABLE

VISIT US AT : WWW.SOOKTRADING.COM

FACEBOOK : SO OK TRADING

---------------------