全球铝业展望 2026 —— 铝价炙热！从能源危机走向循环经济时代 | SO OK TRADING 全球金属展望 2026 —— FAST • SHARP • RELIABLE
Last updated: 20 Jul 2026
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全球铝业展望 2026
价格趋势 · 废料动态 · 行业需求 SO OK TRADING — 2026年7月20日
市场概况
全球铝业正处于“极度紧张的市场阶段”，原铝（Primary Aluminium） 与 再生铝（Recycling Aluminium） 的价格均创下近四年来最高水平。 主要驱动力来自：
电动车（EV）、航空航天、数据中心与人工智能基础设施的强劲需求
全球供应链危机与能源成本上涨
环境政策与欧洲碳边境调节机制（CBAM）
原铝（Primary Aluminium）
2026年5月价格达到 $3,675–$3,769/吨 的历史高位
推动因素：
中东地缘政治危机导致冶炼厂停产（产能损失8–9%）
能源成本上涨超过30%
几内亚限制铝土矿出口
中国占全球产量61%，但受制于4,550万吨的产能上限
数据中心与AI基础设施需求激增
再生铝（Recycling Aluminium）
价格紧随原铝上涨，差距逐渐缩小
推动因素：
欧洲CBAM政策推动需求
ESG与碳中和目标下，全球品牌争夺废铝
EV与饮料包装行业目标为40–60%再生利用
供应限制：
废金属寿命长、循环速度慢（15–50年）
多国实施废料出口限制（废料保护主义）
♻️ 铝废料展望
UBC易拉罐：全球饮料巨头需求旺盛，“100%再生铝罐”政策推动价格高位
挤压废料（Extrusion Scrap）：建筑与窗框用高品质废料
汽车废料（Automotive Scrap）：EV与OEM目标40–60%再生利用，电动车转型推动价格上涨
混合废料（Mixed/ Casting Scrap）：用于铸造，因质量与分拣差异导致价格波动大
行业需求展望
汽车与电动车 → 车体结构与电池外壳
航空航天 → 高品质原铝需求持续
包装 → 推动“100%再生铝”
建筑与基础设施 → 挤压材与铸造材广泛应用
科技与能源 → 数据中心、AI系统、太阳能板框架
价格预测（2026年7–8月）
预计在 $3,100–$3,300/吨 区间波动
LME库存下降43%，仅剩285,000吨
Macquarie：全球市场缺口约930,000吨
高盛（Goldman Sachs）：预计Q4平均价格为 $2,950/吨（印尼供应恢复、中国需求放缓）
⚓ MJP溢价（日本港口溢价）
Q3/2026：$395/吨 —— 创11年新高
Q4/2026：$280–$320/吨 —— 新供应进入市场后价格回落
对泰国企业的影响
依赖LME进口价格，导致 包装、汽车零部件与建筑材料 成本上升
建议策略：在 $3,100–$3,150/吨 区间进行套期保值（Hedging），以防范地缘政治风险
战略总结
2026年是迈向 绿色铝（Green Aluminium）与循环经济（Circular Economy） 的关键转折点
能够适应 低碳铝（Low-Carbon Aluminium） 并有效管理风险的企业，将在激烈的全球竞争中占据优势
全球市场仍处于供需紧张状态，价格维持高位
SO OK TRADING — FAST • SHARP • RELIABLE 您在全球铝业与非铁金属市场的可信赖合作伙伴 www.SOOKTRADING.com Facebook: SO OK TRADING
价格趋势 · 废料动态 · 行业需求 SO OK TRADING — 2026年7月20日
市场概况
全球铝业正处于“极度紧张的市场阶段”，原铝（Primary Aluminium） 与 再生铝（Recycling Aluminium） 的价格均创下近四年来最高水平。 主要驱动力来自：
电动车（EV）、航空航天、数据中心与人工智能基础设施的强劲需求
全球供应链危机与能源成本上涨
环境政策与欧洲碳边境调节机制（CBAM）
原铝（Primary Aluminium）
2026年5月价格达到 $3,675–$3,769/吨 的历史高位
推动因素：
中东地缘政治危机导致冶炼厂停产（产能损失8–9%）
能源成本上涨超过30%
几内亚限制铝土矿出口
中国占全球产量61%，但受制于4,550万吨的产能上限
数据中心与AI基础设施需求激增
再生铝（Recycling Aluminium）
价格紧随原铝上涨，差距逐渐缩小
推动因素：
欧洲CBAM政策推动需求
ESG与碳中和目标下，全球品牌争夺废铝
EV与饮料包装行业目标为40–60%再生利用
供应限制：
废金属寿命长、循环速度慢（15–50年）
多国实施废料出口限制（废料保护主义）
♻️ 铝废料展望
UBC易拉罐：全球饮料巨头需求旺盛，“100%再生铝罐”政策推动价格高位
挤压废料（Extrusion Scrap）：建筑与窗框用高品质废料
汽车废料（Automotive Scrap）：EV与OEM目标40–60%再生利用，电动车转型推动价格上涨
混合废料（Mixed/ Casting Scrap）：用于铸造，因质量与分拣差异导致价格波动大
行业需求展望
汽车与电动车 → 车体结构与电池外壳
航空航天 → 高品质原铝需求持续
包装 → 推动“100%再生铝”
建筑与基础设施 → 挤压材与铸造材广泛应用
科技与能源 → 数据中心、AI系统、太阳能板框架
价格预测（2026年7–8月）
预计在 $3,100–$3,300/吨 区间波动
LME库存下降43%，仅剩285,000吨
Macquarie：全球市场缺口约930,000吨
高盛（Goldman Sachs）：预计Q4平均价格为 $2,950/吨（印尼供应恢复、中国需求放缓）
⚓ MJP溢价（日本港口溢价）
Q3/2026：$395/吨 —— 创11年新高
Q4/2026：$280–$320/吨 —— 新供应进入市场后价格回落
对泰国企业的影响
依赖LME进口价格，导致 包装、汽车零部件与建筑材料 成本上升
建议策略：在 $3,100–$3,150/吨 区间进行套期保值（Hedging），以防范地缘政治风险
战略总结
2026年是迈向 绿色铝（Green Aluminium）与循环经济（Circular Economy） 的关键转折点
能够适应 低碳铝（Low-Carbon Aluminium） 并有效管理风险的企业，将在激烈的全球竞争中占据优势
全球市场仍处于供需紧张状态，价格维持高位
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中东–非洲经济 2026：危机叠加中的黄金机遇
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✨ 前言 (Introduction & Outlook)
2026年，全球经济正处于关键转折点。战争与地缘政治紧张局势，尤其是 霍尔木兹海峡的封锁与袭击，使得原油价格飙升至 每桶120–150美元，对全球供应链造成严重冲击。
MENA（中东与北非）：经济增长率骤降至 1.8%（原预测约4%）。
非洲（Africa）：仍保持 4.2–4.3% 的增长，尽管面临通胀与能源价格高企，但凭借全球增长最快的劳动力人口，展现出强劲韧性。
⚡ 经济驱动力 (Key Drivers)
GCC国家（沙特、阿联酋、卡塔尔）：利用石油高价带来的“意外收益”，加速投资 人工智能、数字基础设施、医疗与粮食安全。
非洲新兴市场：尼日利亚、肯尼亚、埃塞俄比亚 等快速崛起，农业与消费市场成为主要推动力。
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铝：全球汽车产业的未来材料
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在全球迈向清洁能源与电动汽车（EV）的时代，铝 已经成为真正改变汽车产业格局的 战略材料（Strategic Material）。
凭借其 轻盈、坚固、耐腐蚀、可100%回收 的特性，铝不仅仅是替代品，而是新时代汽车设计的核心，既满足了 能源效率，又符合 环境可持续性 的要求。
全球汽车铝市场正在快速增长：从 2025年的319亿美元，预计到 2034年将超过638亿美元，年均增长率约为 6%。
全球主要生产商如 Novelis、Constellium、Hydro、Arconic、Chalco 和 Alcoa，正加速开发 低碳铝（Low‑Carbon Aluminium） 与 Gigacasting 技术，以满足不断攀升的电动车市场需求。
在泰国，虽然尚未建立铝冶炼的上游产业，但在零部件加工与制造方面具有巨大潜力，尤其是在 EEC（东部经济走廊） 与领先企业 Thai Summit Group 的推动下，正加速迈向 混合动力与电动车供应链 的新时代。
作为全球金属与工业材料的合作伙伴，SO OK TRADING 致力于成为这一转型的一部分，以 FAST • SHARP • RELIABLE 的理念，持续为泰国企业提供知识、技术与新机遇，助力进入清洁能源时代的金属市场。
14 Aug 2026
