Non Ferrous Scrap

アルミニウム：世界とタイの包装の心臓部 軽量な金属から、安全でリサイクル可能、そして輸送コスト削減につながるスマートパッケージへ！ ご存じですか？あなたが手にしているアルミ缶は、19世紀から続く長い歴史を持ち、今や食品・飲料業界の「未来の象徴」となりつつあります

リサイクルアルミニウム：スクラップから世界の新しい標準へ 現代の産業が Net Zero と サーキュラーエコノミー へ急速に移行する中、アルミニウム再溶解インゴット（Aluminum Remelt Ingot）はもはや「選択肢」ではなく、持続可能性と経済競争力を実現するために各国が必要とする 主役 となりつつあります。 その特長は、軽量・高強度・耐食性・優れた熱・電気伝導性 にあり、再溶解インゴットは 自動車、建設、電子機器、包装材 など幅広い産業で求められる高品質かつ環境に優しい素材として活用されています。 さらに重要なのは、アルミニウムのリサイクルは新規生産に比べて 95％も少ないエネルギー で済むことです。これによりコスト削減とカーボンフットプリントの大幅な低減が可能となり、世界市場での需要は急速に拡大しています。特に ADC12 は中国、日本、タイで人気が高く、また A356 や AC4B は自動車部品や高強度構造材に広く使用されています。 2025–2026年の世界動向: - 中国：電気自動車（EV）と建設需要に対応するため生産能力を拡大 - 米国：世界で最も高い再溶解利用率（81％）、厳格な関税政策の下で拡大 - 日本：完全にリサイクルと輸入に依存、高度な選別技術を駆使しグリーンアルミニウムの利用を拡大 - タイ：ASEANのスクラップハブとして台頭、86％の缶リサイクル率とサーキュラーエコノミーの推進 スクラップから → 未来の主役へ アルミニウム再溶解インゴットは、今や全産業が必要とする新しい標準となりつつあります。金属・製造業界に携わる方々にとって、今こそ市場のチャンスを掴むためにリメルトへの移行を進めるべき時です。

タイは今、「アルミ缶」が単なる包装資材ではなく、持続可能性・イノベーション・循環型成長の象徴となる新しい時代に突入しています。 2025年には金属包装産業の総収益が1,800億バーツを超えると予測され、そのうちアルミニウムが**74.22%を占め、アルミ缶はさらに58.48%**で最大のシェアを持っています。多くの企業がプラスチックからアルミニウムへと切り替え、ESG目標を達成し、環境に優しいブランドイメージを構築しています。 もしあなたがアルミニウムコイル、インゴット、リメルトを持続可能な包装や産業用途のために調達したいとお考えなら、ぜひ SO OK TRADING にご連絡ください。

アルミスクラップ・UBCスクラップ：リサイクルとサーキュラーエコノミーにおける「ホワイトゴールド」 タイのアルミスクラップ市場は、2026年に向けて大きな転換期を迎えています。かつて「古材」として扱われていたスクラップが、今では持続可能な産業とグローバルなテクノロジーを支える戦略的資源へと進化しました。特にUBC（使用済み飲料缶）スクラップは、**サーキュラーエコノミー（循環型経済）**の中核を担う存在として注目されており、タイはアジアのリサイクル拠点としての地位を確立しつつあります

UBCスクラップ：未来のグリーンゴールド UBC（使用済み飲料缶）は、単なる「リサイクルごみ」から、世界の循環経済を支える戦略資源へと進化しています。純度99%以上、エネルギー消費は新アルミ生産の95%削減。低炭素社会の鍵となる原料です。

「銅スクラップはただの古いものではない——それはクリーンエネルギーと循環経済への鍵である」 世界がカーボン削減と資源効率の向上を求める時代に、リサイクル銅は各国が争って手に入れようとする戦略的資産へと変貌している。 その価値を理解し、賢く管理できる者こそが…未来の生産を握る者となる。

銅価格の動向（2026年2月） 世界は今、“転換点”に突入しています。EV、AI、そしてクリーンエネルギーによる需要が急増する一方で、供給は依然として逼迫しています。 SO OK TRADINGは、市場の全体像と価格調整期における原材料調達戦略をまとめ、タイの事業者がこの戦略的資産に潜むチャンスを明確に捉えられるようサポートします。

世界のアルミニウム市場は依然として高水準を維持しています。1月末には 3,325 USD/MT に達し、過去4年間で最高値を更新しました。直近の終値は 3,110 USD/MT で、わずか4週間で +8.78% の上昇を記録しています。これは供給制約と投資家の強い信頼感を反映しています。

ADC12 – 日本規格アルミ合金、タイと世界のダイカスト市場をリード 優れた強度・精度・鋳造性を兼ね備えたADC12は、自動車部品、電気機器、産業機械の主要素材として採用され、CBAM基準にも対応し、世界市場への輸出を支えています。 SO OK TRADING – あなたのプレミアムADC12パートナー

リードブルオン – 産業界を支える一次エネルギー 鉛インゴット（Lead Bullion）は、特有の性質を持つ重要な金属原料です。高密度でX線や放射線を効果的に遮蔽でき、柔らかく加工しやすく、低融点で製造コストを削減でき、さらに100％リサイクル可能であるため、バッテリー産業、放射線防護、建設、合金製造など多様な分野で不可欠な存在となっています。 2026年の市場動向として、世界需要は増加が見込まれ、価格は2,050〜2,200 USD/MTの範囲で安定または上昇すると予測されています。リサイクル比率もESG基準に沿ってさらに高まり、世界的な重要課題となっています。 SO OK TRADINGは、高品質な鉛インゴットを安定供給し、未来のエネルギーと産業の発展を力強く支援していきます。

Thailand presents significant aluminum scrap opportunities due to its role as a major ASEAN processing hub, high import volumes (especially from the US), strong local manufacturing demand (automotive, electronics), and a growing focus on recycling for sustainability, with potential for suppliers in UBCs, wheels, and industrial scrap, though regulations are tightening. Key opportunities lie in supplying raw scrap to domestic smelters for ADC12 alloy production, catering to the automotive sector, and leveraging Thailand's strategic location for regional trade, but expect strict quality control and compliance. Key Opportunities Processing Hub: Thailand is a leading scrap processing center in ASEAN, transforming scrap into valuable alloys like ADC12 for industries. High Demand: Significant import volumes indicate massive local consumption, especially from the US, driven by manufacturing. Industry Focus: Strong demand from automotive, electronics, and construction sectors for recycled aluminum. Strategic Location: Ideal for refining and re-exporting, serving as a hub replacing China's role in US scrap trade. Recycling Growth: Government support and consumer interest in recycling create a robust supply chain for materials like aluminum cans (UBCs). Types of Scrap in Demand UBCs (Used Beverage Cans): High demand for clean, sorted UBC scrap. Auto Parts: Wheels, extrusions, and other aluminum components from the thriving auto industry. Industrial Scrap: Extrusion scrap, sheet scrap, and general factory offcuts.

Aluminum and copper scrap are vital for new products, with aluminum used in lightweight automotive/aerospace parts, packaging (cans), and construction (siding, windows) for its strength-to-weight ratio, while copper excels in electrical wiring, plumbing, and electronics due to its superior conductivity and corrosion resistance, with both metals significantly reducing energy and resources compared to virgin material. Aluminum Scrap Usage Transportation: Car parts, airplane components, trains (reducing weight for fuel efficiency). Packaging: Beverage cans, foil, food containers (lightweight, non-toxic). Construction: Window frames, roofing, siding, structural elements. Electronics: Casings, heat sinks. Copper Scrap Usage Electrical: Wiring (household, industrial), motors, generators, transformers (best conductor). Plumbing: Pipes, fittings (corrosion-resistant). Electronics & Renewables: Circuit boards, solar panels, wind turbines, EVs (high demand). Industrial: Machinery, heat exchangers, decorative items (as brass). Key Benefits of Recycling Both Energy Savings: Significantly less energy needed than mining new ore. Resource Conservation: Reduces mining impact and conserves natural resources like bauxite. Circular Economy: Creates a sustainable loop, especially crucial for growing green tech demand.

Aluminium is the most abundant metal in the earth’s crust. Approximately 75% of aluminium ever produced is still in use today as it can be recycled endlessly without compromising any of its unique properties or quality. Aluminium’s lifecycle provides significant benefits through recycling, saving 95% of the energy it would take to make new aluminium metal. More information on recycling may be found here. Recycling aluminium has five steps: Step 1: Collecting Scrap There are two categories of aluminium scrap: New Scrap New Scrap is surplus material that arises during the manufacture and fabrication of aluminium products, up to the point where they are sold to the final consumer. For example, off cuts of aluminium sheet or extrusions are considered new scrap. Sometimes, this new scrap can be safely recycled by aluminium smelters as its composition is known. Old Scrap Old Scrap is material that has been used by the consumer and subsequently discarded. For example, used beverage cans, window frames, electrical cabling and car cylinder heads are all considered old scrap. Aluminium smelters are unable to safely accept this old scrap as its composition is usually unknown and it can be contaminated. Scrap aluminium is also collected from the community – from households, scrap merchants, local and regional authorities, etc. Step 2: Sorting Scrap The scrap is then sorted – grouping all coated (painted or lacquered) aluminium together, and grouping all uncoated aluminium together. Paper, plastic and other non-aluminium recycling needs to be removed. Step 3: Crushing The sorted aluminium is then crushed into bales – by compacting the aluminium scrap, it reduces freight, storage and handling costs Step 4: Remelting Uncoated scrap is loaded directly into a large furnace called a remelter, where it is heated at high temperatures and turned into molten form. If the scrap aluminium is coated, it is processed through a gas fired rotary furnace to remove any coating and then transferred to the remelter. Step 5: Casting The molten aluminium is cast at a temperature of just over 700°C to form ingots