生物燃料与生物质燃料的未来 —— 替代煤炭能源的路径（SO OK TRADING 撰文）
Last updated: 28 Feb 2026
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生物燃料与替代煤炭的生物质能
（CLEAN ENERGY FOR CARBON CREDIT and CBM）
SO OK TRADING 撰文
生物燃料市场概览
全球市场规模预计到 2034 年将达到 2576.1 亿美元
年均增长率（CAGR）在 2025–2035 年为 7.2%
中国和美国的需求推动原料价格上涨，如棕榈油和废食用油（UCO）
区域趋势
美国与巴西：乙醇生产领先（美国以玉米为主，巴西以甘蔗为主）
欧洲：重点发展沼气，并严格审查棕榈油的可持续性
东南亚：
越南：计划在 2026 年推出 E10 汽油
新加坡：研究在重工业中使用生物燃料，目标在 2050 年实现 Net Zero
✈️ 东亚新星：SAF 与船用燃料
中国：
取消 UCO 13% 出口退税，转向国内生产
发展 SAF（可持续航空燃料），出口至欧洲
国内消费目标：2025 年达到 50,000 吨
计划出口 500,000 吨 B24 船用燃料
日本：
2030 年强制 SAF 占航空燃料的 10%
Cosmo Oil 将于 2025 年启动首个商业 SAF 工厂
JAL 与 ANA 已开始使用 SAF，并建立碳信用交易平台
韩国：
2025–2026 年强制使用 SAF 与船用生物燃料
有机废弃物沼气生产目标：公共部门 50%，私营部门 10%
2030 年将生物柴油混合比例提高至 8%
注：SAF（可持续航空燃料）是由可再生资源或废弃物制成的航空燃料，与传统 Jet A-1 燃料化学性质相似，可直接用于现有飞机和基础设施，无需改造发动机（即“即插即用燃料”）。
替代煤炭的生物质燃料
主要类型
木质颗粒（Wood Pellets）
木材或锯末压缩而成，含水率 <10%
热值：4,000–4,500 kcal/kg
主要市场：日本、韩国、欧盟
必须具备 FSC、PEFC、SBP 认证
木片（Wood Chips）
含水率 30–50%，成本低
适合本地工厂与造纸行业
新趋势：移动式切片机、低水分等级
RDF（垃圾衍生燃料）
来源于城市垃圾（塑料、纸张、橡胶等）
热值：3,000–5,000 kcal/kg
主要市场：水泥厂、垃圾发电厂
高端 RDF：严格控制氯和重金属
特性对比（BIO MASS ENERGY）
Wood Pellets
热值：高且稳定
成本：高
运输：最方便
环境：最清洁
Wood Chips
热值：中等，不稳定
成本：低
运输：中等（轻但湿度高）
环境：清洁，但有腐败风险
RDF（3–5 级）
热值：高（取决于等级）
成本：极低
运输：压缩后良好
环境：有污染，需排放控制
市场价格（参考）
Wood Pellets：160–220 美元/吨（约 5,500–7,500 泰铢）
Wood Chips：130–150 美元/干吨（BDMT）
RDF：泰国国内 800–1,500 泰铢/吨（欧洲部分地区因补贴甚至免费）
商业机会总结
Wood Pellets：高端市场，适合远距离出口
Wood Chips：区域市场，适合本地工厂
RDF：在泰国与东盟快速增长，低成本，适合重工业
最终总结（SO OK TRADING – BIO MASS）
生物燃料与生物质能正在从“辅助燃料”转变为“主力燃料”。能够符合国际标准并在可持续性方面实现差异化的企业，将在 Net Zero 时代的全球市场中占据领先地位。
更多信息请访问 www.sooktrading.com → Give Inquiry
或直接联系邮箱：sooktrading@outlook.com
（CLEAN ENERGY FOR CARBON CREDIT and CBM）
SO OK TRADING 撰文
生物燃料市场概览
全球市场规模预计到 2034 年将达到 2576.1 亿美元
年均增长率（CAGR）在 2025–2035 年为 7.2%
中国和美国的需求推动原料价格上涨，如棕榈油和废食用油（UCO）
区域趋势
美国与巴西：乙醇生产领先（美国以玉米为主，巴西以甘蔗为主）
欧洲：重点发展沼气，并严格审查棕榈油的可持续性
东南亚：
越南：计划在 2026 年推出 E10 汽油
新加坡：研究在重工业中使用生物燃料，目标在 2050 年实现 Net Zero
✈️ 东亚新星：SAF 与船用燃料
中国：
取消 UCO 13% 出口退税，转向国内生产
发展 SAF（可持续航空燃料），出口至欧洲
国内消费目标：2025 年达到 50,000 吨
计划出口 500,000 吨 B24 船用燃料
日本：
2030 年强制 SAF 占航空燃料的 10%
Cosmo Oil 将于 2025 年启动首个商业 SAF 工厂
JAL 与 ANA 已开始使用 SAF，并建立碳信用交易平台
韩国：
2025–2026 年强制使用 SAF 与船用生物燃料
有机废弃物沼气生产目标：公共部门 50%，私营部门 10%
2030 年将生物柴油混合比例提高至 8%
注：SAF（可持续航空燃料）是由可再生资源或废弃物制成的航空燃料，与传统 Jet A-1 燃料化学性质相似，可直接用于现有飞机和基础设施，无需改造发动机（即“即插即用燃料”）。
替代煤炭的生物质燃料
主要类型
木质颗粒（Wood Pellets）
木材或锯末压缩而成，含水率 <10%
热值：4,000–4,500 kcal/kg
主要市场：日本、韩国、欧盟
必须具备 FSC、PEFC、SBP 认证
木片（Wood Chips）
含水率 30–50%，成本低
适合本地工厂与造纸行业
新趋势：移动式切片机、低水分等级
RDF（垃圾衍生燃料）
来源于城市垃圾（塑料、纸张、橡胶等）
热值：3,000–5,000 kcal/kg
主要市场：水泥厂、垃圾发电厂
高端 RDF：严格控制氯和重金属
特性对比（BIO MASS ENERGY）
Wood Pellets
热值：高且稳定
成本：高
运输：最方便
环境：最清洁
Wood Chips
热值：中等，不稳定
成本：低
运输：中等（轻但湿度高）
环境：清洁，但有腐败风险
RDF（3–5 级）
热值：高（取决于等级）
成本：极低
运输：压缩后良好
环境：有污染，需排放控制
市场价格（参考）
Wood Pellets：160–220 美元/吨（约 5,500–7,500 泰铢）
Wood Chips：130–150 美元/干吨（BDMT）
RDF：泰国国内 800–1,500 泰铢/吨（欧洲部分地区因补贴甚至免费）
商业机会总结
Wood Pellets：高端市场，适合远距离出口
Wood Chips：区域市场，适合本地工厂
RDF：在泰国与东盟快速增长，低成本，适合重工业
最终总结（SO OK TRADING – BIO MASS）
生物燃料与生物质能正在从“辅助燃料”转变为“主力燃料”。能够符合国际标准并在可持续性方面实现差异化的企业，将在 Net Zero 时代的全球市场中占据领先地位。
更多信息请访问 www.sooktrading.com → Give Inquiry
或直接联系邮箱：sooktrading@outlook.com
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Production
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