แชร์

“Energy Pulse 2569: แนฟทาเริ่มฟื้น – สัญญาณบวกจากวิกฤตพลังงานโลก สู่สมดุลใหม่ของตลาด” : บทความโดย SO OK TRADING : 18 MAY 2026

อัพเดทล่าสุด: 18 พ.ค. 2026
3089 ผู้เข้าชม

วิกฤตแนฟทา 2569 – : Update สถานการณ์ 18 พฤษภาคม 2569 : - Positive - SO OK TRADING 

---------------

ภาพรวมสถานการณ์

ตั้งแต่สงครามตะวันออกกลางปะทุขึ้นเมื่อ 28 กุมภาพันธ์ 2569 ตลาดพลังงานโลกก็สั่นสะเทือนทันที ราคาน้ำมันดิบทะยานทะลุ 150 ดอลลาร์/บาร์เรล และผลักดันราคาแนฟทาในเอเชียขึ้นเกือบ สองเท่า ก่อนจะเริ่มย่อตัวลงมาอยู่ที่ 897 ดอลลาร์/ตัน ในกลางเดือนพฤษภาคม แต่ยังสูงกว่าปีก่อนถึง 62.54%

สิ่งที่น่าจับตาไม่ใช่แค่ราคา แต่คือ “ความเฉื่อย” ของห่วงโซ่อุปทาน (Supply Chain Lag) ที่ทำให้แม้ราคาจะลดลง แต่การส่งมอบจริงยังล่าช้า 15–20 วัน และท่าเรือแออัดจากการแย่งคิวขนส่ง จาก ตะวันออกกลาง

----------------
 
ผลกระทบต่อไทย

SCGC ประกาศ Force Majeure: โรงงานระยองโอเลฟินส์ (ROC) ต้องหยุดเดินเครื่องชั่วคราวเพราะขาดแนฟทาและโพรเพน
สต๊อกตึงตัว: แม้มีเรือขนส่งล็อตแรก 55,000 ตันฝ่าวิกฤตมาถึง แต่ยังไม่พอรองรับความต้องการ

เม็ดพลาสติกพุ่งแรง: ราคาขึ้น 70–100% กระทบผู้ผลิตบรรจุภัณฑ์และ downstream industries

IPA ขาดแคลนหนัก: ไทยนำเข้า 100% ของสาร IPA ซึ่งเป็นตัวทำละลายหลักในอุตสาหกรรมพิมพ์บรรจุภัณฑ์ ทำให้ผู้ผลิตรายย่อยเจอวิกฤตซ้ำซ้อน

กลยุทธ์ใหม่: PTTGC และ SCGC เร่งศึกษาตั้งบริษัทร่วมทุนโอเลฟินส์–โพลีโอเลฟินส์ เพื่อเพิ่มอำนาจต่อรองและลดต้นทุน คาดชัดเจนปลายไตรมาส 3/2569

------------------
 
กรณีศึกษาญี่ปุ่น

บรรจุภัณฑ์วิกฤต: ขาดแคลนตัวทำละลายและเรซิน ทำให้หมึกพิมพ์หายาก

Calbee ปรับตัว: ลดสีบนบรรจุภัณฑ์ 14 รายการเหลือเพียงขาว-ดำ เริ่ม 25 พฤษภาคม 2569

ดีไซน์เรียบง่ายมาแรง: ผู้ผลิตอาหารและเครื่องดื่มหันมาใช้แพ็กเกจ minimal เพื่อลดต้นทุนและสื่อสารความจริงใจต่อผู้บริโภค

-------------------
 
การปรับตัวระดับภูมิภาค

เกาหลีใต้: LG Chem ฝ่าคว่ำบาตร ซื้อแนฟทาจากรัสเซีย 27,000 ตัน เพื่อยืดอายุการผลิต

ญี่ปุ่น: รัฐบาลเร่งกระจายความเสี่ยง หันนำเข้าแนฟทาจากสหรัฐฯ

ไทย: ดีลใหญ่ PTTGC–SCGC เพื่อสร้างความแข็งแกร่งในตลาดโลก

-------------------
 
สัญญาณฟื้นตัว

ราคาซื้อขายแนฟทาลดลงจากจุดสูงสุด 1,020 → 897 ดอลลาร์/ตัน

Spread ฟื้นตัว:

Ethylene-Naphtha ขยับขึ้น 250–280 ดอลลาร์/ตัน (ยังต่ำกว่าระดับ Healthy 300–350)
Propylene-Naphtha ฟื้นตัวเด่นที่ 310–330 ดอลลาร์/ตัน

เม็ดพลาสติกยังแพง:

HDPE: 1,150–1,180 ดอลลาร์/ตัน
LDPE: 1,220–1,260 ดอลลาร์/ตัน
PP: 1,200–1,230 ดอลลาร์/ตัน

------------------
 
แนวโน้มถัดไป

หากสงครามไม่ปะทุซ้ำ วิกฤตขาดแคลนแนฟทาและเม็ดพลาสติกจะเริ่มคลี่คลายใน ปลายมิถุนายน – ต้นกรกฎาคม 2569

โดย Spread ที่ฟื้นตัวจะเป็นแรงหนุนสำคัญต่อหุ้นกลุ่มปิโตรเคมีไทย เช่น PTTGC, SCC, IRPC

-----------------
 
Key Takeaway สำหรับนักการตลาด

วิกฤต = โอกาส: การปรับตัวของแบรนด์ญี่ปุ่นชี้ให้เห็นว่า “ดีไซน์เรียบง่าย” สามารถกลายเป็นเทรนด์ใหม่

การร่วมทุนและการหาซัพพลายจากแหล่งใหม่คือกุญแจสู่การอยู่รอด นอกเหนือไปจาก การพึ่งพึงวัตถุดิบแนฟทาจาก ตะวันออกกลาง แหล่งเดียว 

-----------------

SO OK TRADING : FAST SHARP RELIABLE 

SO OK TRASDING : พันธมิตรทางธุรกิจของคุณ

VISIT US AT WWW.SOOKTRADING.COM

FACEBOOK :  SO OK TRADING

----------------



บทความที่เกี่ยวข้อง
“สัมผัสประสบการณ์ราชาแห่งผลไม้ – ทุเรียนไทยพรีเมียมจาก SO OK TRADING รสชาติหวานมันกลมกล่อม การันตีความแก่จัด ส่งตรงจากสวนถึงมือคุณทั่วโลก”
สัมผัสความหรูหราของ “ราชาแห่งผลไม้” ที่ครองใจตลาดโลก! SO OK TRADING ขอนำเสนอทุเรียนไทยพรีเมียม – รสชาติหวานมัน เนื้อเนียนละเอียด การันตีความแก่จัด ส่งตรงจากสวนถึงมือคุณภายใน 48 ชั่วโมง
23 ม.ค. 2026
“ยางล้อ EV ไทย: พลิกเกมสู่ศูนย์กลางโลกแห่งอนาคต — เส้นทางทองสู่การเป็นผู้นำตลาดโลก โดย SO OK TRADING” :15 SEP 2026
ยางล้อ EV: โอกาสทองของไทยท่ามกลางการแข่งขันโลก SO OK TRADING | 15 กันยายน 2026 อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า (EV) กำลังขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของโลกยานยนต์ และหนึ่งในองค์ประกอบสำคัญที่อยู่เบื้องหลังความสำเร็จของเทคโนโลยีนี้คือ “ยางล้อ EV” — วัตถุดิบที่ต้องรองรับแรงบิดมหาศาล น้ำหนักแบตเตอรี่ที่มากขึ้น และช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการวิ่งต่อการชาร์จได้อย่างเหนือชั้น ประเทศไทยในฐานะ ผู้นำด้านการผลิตและส่งออกยางพารารายใหญ่ของโลก กำลังได้รับอานิสงส์โดยตรงจากกระแสการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้า ยางล้อ EV มีมูลค่าเพิ่มสูงกว่ายางทั่วไปถึง 1.2–1.5 เท่า และเป็นโอกาสสำคัญที่ช่วยยกระดับอุตสาหกรรมยางไทยสู่ตลาดพรีเมียมระดับโลก ด้วยความพร้อมด้านวัตถุดิบคุณภาพสูง โครงสร้างอุตสาหกรรมยานยนต์ครบวงจร และมาตรการสนับสนุนจากภาครัฐ เช่น EV 3.0 และ EV 3.5 ประเทศไทยจึงอยู่ในจุดยุทธศาสตร์ที่สามารถก้าวขึ้นเป็น ศูนย์กลางการผลิตยางล้อ EV ของภูมิภาค ได้อย่างมั่นคง SO OK TRADING มุ่งมั่นเป็นพันธมิตรทางธุรกิจที่เชื่อถือได้ในการส่งมอบ ยาง STR 20 มาตรฐานส่งออกระดับโลก ที่ผ่านการตรวจสอบย้อนกลับตามเกณฑ์ EUDR ของสหภาพยุโรป เพื่อรองรับความต้องการของตลาด EV ที่เติบโตอย่างรวดเร็วทั่วโลก SO OK TRADING — FAST • SHARP • RELIABLE
15 ก.ย. 2026
This website uses cookies for best user experience, to find out more you can go to our นโยบายความเป็นส่วนตัว และ นโยบายคุกกี้
Powered By MakeWebEasy Logo MakeWebEasy