战争推高金属价格！铝价2026——战略金属突破天花板，当能源短缺、霍尔木兹海峡被封锁，全球进入原材料争夺之年：SO OK TRADING 撰文
Last updated: 9 Mar 2026
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铝2026——炙热金属，高昂成本，稀缺资源
战争导致的能源危机与中东霍尔木兹海峡封锁的影响
今年，全球金属市场正面临近年来最严重的“供应紧缩危机”。中东战争成为主要推手，使价格飙升，并对所有以铝为原材料的产业造成巨大压力。
铝价季度走势与未来预测
2025年: 铝价相对稳定，全年伦敦金属交易所（LME）平均价格为 2,750美元/吨。在第四季度，价格开始接近 3,000美元/吨。
第一季度 (2026年1月–3月):
价格从1月的 3,150美元/吨 急升至3月的 3,450–3,683美元/吨，创下4年来新高。
卡塔尔Qatalum和巴林Alba冶炼厂因能源问题和战争而停产。
世界最大生产国中国的产能已接近 4,500万吨/年 的上限，无法进一步扩张。
LME库存降至 375,525吨，为2025年9月以来最低水平。
第二季度 (4月–6月):
市场依然紧张，价格可能测试 4,000美元/吨。
电动车和可再生能源产业需求强劲。
欧洲和北美的现货溢价大幅上涨。
中东停产未缓解，全球供应结构性不足。
第三季度 (7月–9月):
若战争缓和，价格可能回落至 2,800–3,000美元/吨。
日本和亚洲的库存补充可能结束，买盘减弱。
若战争持续，价格仍可能维持高位。
第四季度 (10月–12月):
价格预计稳定在 2,900–3,150美元/吨，比2025年均价高出10–20%。
全球市场全年预计缺口 150万–200万吨。
欧洲CBAM碳税实施，非绿色金属进口成本上升。
日本MJP溢价——与价格同样火热
Q1: 195美元/吨，环比增长127%。
Q2: 报价在 220–250美元/吨。
下半年: 若印尼新增供应进入市场，预计在 85–200美元/吨。
全年均价预计 180–230美元/吨，为近年最高水平。
战争影响——金属成为经济武器
中东停产 → 供应立即消失。
中国无法增产 → 全球结构性短缺。
霍尔木兹海峡封锁 → 物流成本飙升。
欧美加紧囤货 → 亚洲需以更高溢价竞争。
应对高波动市场的铝材管理策略
精准库存管理 —— 在价格回落时采购以规避风险。
增强现金流 —— 应对高成本与剧烈波动。
关注绿色金属 —— CBAM税与电动车需求推高低碳铝价格。
监控物流风险 —— 全球航运通道仍存在不确定性。
✨ 结论:
在美伊战争于中东爆发之后，2026年铝已成为“炙热金属、高昂成本、稀缺资源”。
唯有善于管理库存的企业，才能在这场激烈的全球竞争中脱颖而出。
战争导致的能源危机与中东霍尔木兹海峡封锁的影响
今年，全球金属市场正面临近年来最严重的“供应紧缩危机”。中东战争成为主要推手，使价格飙升，并对所有以铝为原材料的产业造成巨大压力。
铝价季度走势与未来预测
2025年: 铝价相对稳定，全年伦敦金属交易所（LME）平均价格为 2,750美元/吨。在第四季度，价格开始接近 3,000美元/吨。
第一季度 (2026年1月–3月):
价格从1月的 3,150美元/吨 急升至3月的 3,450–3,683美元/吨，创下4年来新高。
卡塔尔Qatalum和巴林Alba冶炼厂因能源问题和战争而停产。
世界最大生产国中国的产能已接近 4,500万吨/年 的上限，无法进一步扩张。
LME库存降至 375,525吨，为2025年9月以来最低水平。
第二季度 (4月–6月):
市场依然紧张，价格可能测试 4,000美元/吨。
电动车和可再生能源产业需求强劲。
欧洲和北美的现货溢价大幅上涨。
中东停产未缓解，全球供应结构性不足。
第三季度 (7月–9月):
若战争缓和，价格可能回落至 2,800–3,000美元/吨。
日本和亚洲的库存补充可能结束，买盘减弱。
若战争持续，价格仍可能维持高位。
第四季度 (10月–12月):
价格预计稳定在 2,900–3,150美元/吨，比2025年均价高出10–20%。
全球市场全年预计缺口 150万–200万吨。
欧洲CBAM碳税实施，非绿色金属进口成本上升。
日本MJP溢价——与价格同样火热
Q1: 195美元/吨，环比增长127%。
Q2: 报价在 220–250美元/吨。
下半年: 若印尼新增供应进入市场，预计在 85–200美元/吨。
全年均价预计 180–230美元/吨，为近年最高水平。
战争影响——金属成为经济武器
中东停产 → 供应立即消失。
中国无法增产 → 全球结构性短缺。
霍尔木兹海峡封锁 → 物流成本飙升。
欧美加紧囤货 → 亚洲需以更高溢价竞争。
应对高波动市场的铝材管理策略
精准库存管理 —— 在价格回落时采购以规避风险。
增强现金流 —— 应对高成本与剧烈波动。
关注绿色金属 —— CBAM税与电动车需求推高低碳铝价格。
监控物流风险 —— 全球航运通道仍存在不确定性。
✨ 结论:
在美伊战争于中东爆发之后，2026年铝已成为“炙热金属、高昂成本、稀缺资源”。
唯有善于管理库存的企业，才能在这场激烈的全球竞争中脱颖而出。
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Thailand presents significant aluminum scrap opportunities due to its role as a major ASEAN processing hub, high import volumes (especially from the US), strong local manufacturing demand (automotive, electronics), and a growing focus on recycling for sustainability, with potential for suppliers in UBCs, wheels, and industrial scrap, though regulations are tightening. Key opportunities lie in supplying raw scrap to domestic smelters for ADC12 alloy production, catering to the automotive sector, and leveraging Thailand's strategic location for regional trade, but expect strict quality control and compliance.
Key Opportunities
Processing Hub: Thailand is a leading scrap processing center in ASEAN, transforming scrap into valuable alloys like ADC12 for industries.
High Demand: Significant import volumes indicate massive local consumption, especially from the US, driven by manufacturing.
Industry Focus: Strong demand from automotive, electronics, and construction sectors for recycled aluminum.
Strategic Location: Ideal for refining and re-exporting, serving as a hub replacing China's role in US scrap trade.
Recycling Growth: Government support and consumer interest in recycling create a robust supply chain for materials like aluminum cans (UBCs).
Types of Scrap in Demand
UBCs (Used Beverage Cans): High demand for clean, sorted UBC scrap.
Auto Parts: Wheels, extrusions, and other aluminum components from the thriving auto industry.
Industrial Scrap: Extrusion scrap, sheet scrap, and general factory offcuts.
26 Dec 2025
