“น้ำมันทะลุโลก เขย่าตลาดโลหะ: Brent พุ่งทะลุ 113 ดอลลาร์ ดันต้นทุนอะลูมิเนียมไทยพุ่งแรง รับแรงกดดันสองชั้นจาก LME และ MJP”: SO OK TRADING: 19 SEP 2026

“น้ำมันพุ่งทะลุโลก ดันต้นทุนโลหะทะยาน: ประมาณการณ์ค่า MJP Q4/2026”: SO OK TRADING: 19 SEP 2026

----------------------
 
✦ บทนำ

เดือนกันยายน 2026 กลายเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของตลาดพลังงานโลก เมื่อราคาน้ำมันดิบเบรนท์ (Brent) พุ่งทะลุ 104–113 ดอลลาร์/บาร์เรล จากวิกฤตความตึงเครียดและการโจมตีเรือขนส่งในตะวันออกกลาง ผลกระทบนี้ไม่เพียงกดดันต้นทุนพลังงาน แต่ยังส่งแรงสะเทือนต่อโครงสร้างราคาตลาดโลหะ โดยเฉพาะ ค่า MJP Premium และราคา LME Aluminium Cash ที่เป็นตัวชี้วัดสำคัญสำหรับผู้ประกอบการไทยในอุตสาหกรรมแปรรูปและยานยนต์ไฟฟ้า (EV)

-----------------------
 
✦ เนื้อหา: ผลกระทบเชิงโครงสร้าง

1.ค่า MJP Premium Q4/2026:

เดิมคาดว่าจะลดลงเหลือ $280–$320/ตัน
แต่สถานการณ์น้ำมันทำให้กรอบใหม่ขยับขึ้นเป็น $340–$380/ตัน และอาจแตะใกล้ระดับสูงสุดของ Q3 ที่ $395/ตัน

2. ต้นทุนโลหะในไทย (Double Whammy)

LME Aluminium Cash พุ่งขึ้นไปยืนที่ $3,260–$3,350/ตัน (ล่าสุดปิดที่ $3,303.50)
CIF Thailand Premium ขยับขึ้นเป็น $330–$370/ตัน จากค่าระวางเรือและน้ำมันแพง
รวมต้นทุนหน้าท่าเรือไทยเบื้องต้น $3,650/ตัน หรือ 130,000–135,000 บาท/ตัน

3. เศษอะลูมิเนียม (Scrap) : ทางเลือกเชิงกลยุทธ์

ประมาณการณ็ต้นทุน Aluminum Ingot นำเข้า: ~128,746 บาท/ตัน
ประมาณการณ์ต้้นทุน Aluminum Scrap รีไซเคิล: ~108,516 บาท/ตัน

ประหยัดได้ ~20,230 บาท/ตัน หรือ 15.7%

ข้อดี: ใช้พลังงานเพียง 5% ของการถลุงใหม่, ไม่ต้องจ่ายค่าพรีเมียมเรือ, สอดคล้องกับแนวทางพลังงานสีเขียว

ข้อควรระวัง: ซัพพลายในประเทศอาจตึงตัวจากการแย่งชิงวัตถุดิบ

--------------------------
 
✦ Outlook: ทิศทางในอนาคต : ALUMINUM 

ราคาน้ำมันโลก มีแนวโน้มทรงตัวเหนือ $100/บาร์เรล หากความตึงเครียดในตะวันออกกลางยังไม่คลี่คลาย

LME Aluminium Cash อาจขยับขึ้นไปแตะ $3,500–$3,600/ตัน หากพลังงานยังแพงต่อเนื่อง

MJP Premium มีโอกาสปิดเจรจาใกล้ระดับสูงสุดของ Q3 ที่ $395/ตัน

ตลาดไทย จะเผชิญต้นทุนสูงสุดของปี โดยเฉพาะผู้ผลิต EV และชิ้นส่วนอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานเข้มข้น

-------------------------
 
✦ วิเคราะห์ : แนวทางการลดผลกระทบกรณ๊ราคา ALUMINUM และ MJP พุ่งสูง

ล็อกต้นทุนด้วยสัญญาระยะยาว → ลดความเสี่ยงจากตลาดสปอตที่มีการบวกราคาแรง

ใช้ Hedging บน LME → ป้องกันความเสี่ยงจากราคาที่ดีดตัวต่อเนื่อง

หาซัพพลายใกล้ภูมิภาค → อินโดนีเซีย มาเลเซีย ลดค่าระวางเรือ

ใช้สิทธิ FTA → นำเข้าจากประเทศภาคีเพื่อยกเว้นภาษีนำเข้า 0%

เร่งพัฒนาเศษโลหะรีไซเคิลในประเทศ → สร้างความมั่นคงด้านซัพพลายและลดการพึ่งพาตลาดโลก

------------------------
 
✦ สรุป

ราคาน้ำมันที่พุ่งสูงใน Q4/2026 เป็น แรงกดดันสองชั้น ทั้ง LME และ MJP ทำให้ต้นทุนโลหะในไทยทะยานขึ้นอย่างรุนแรง แต่ในขณะเดียวกันก็เปิดโอกาสให้ผู้ประกอบการไทยหันมาใช้ เศษอะลูมิเนียมรีไซเคิล ซึ่งยังคงให้ความคุ้มค่าทางเศรษฐศาสตร์เหนือกว่า Ingot นำเข้า การปรับกลยุทธ์เชิงรุกทั้งด้านการจัดซื้อ การใช้สิทธิ FTA และการลงทุนในรีไซเคิล จะเป็นกุญแจสำคัญในการรักษามาร์จินและความสามารถแข่งขันของอุตสาหกรรมไทยในยุคพลังงานแพง

-----------------------

SO OK TRADING : พันธมิตรทางธุรกิจของคุณ

SO OK TRADING : FAST SHARP RELIABLE 

VISIT US AT : WWW.SOOKTRADING.COM

FACEBOOK : SO OK TRADING

----------------------

SO OK TRADING : ตัวจริงในธุรกิจ NON FERROUS จากประเทศไทย

----------------------