“ZINC FEVER 2026: สังกะสีเดือดทั่วโลก – โลหะเงินเทาแห่งโอกาสและจุดเปลี่ยนสู่ยุคพลังงานสะอาด”: 21 MAY 2026: By SO OK TRADING

“Zinc Fever 2026 – เมื่อสังกะสีร้อนแรงทั่วโลก ผู้ประกอบการต้องรับมืออย่างไร?”  : บทความโดย SO OK TRADING : 21 MAY 2026

-----------------

ราคาพุ่งทะยานทำสถิติสูงสุดในรอบ 3 ปี

เดือนพฤษภาคม 2026 กลายเป็นเดือนที่ตลาดสังกะสี “เดือดที่สุด” ราคาบนกระดาน London Metal Exchange (LME) พุ่งทะยานทะลุ 3,500 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน และทำจุดสูงสุดที่ 3,596 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม ซึ่งถือเป็นระดับสูงสุดตั้งแต่ปี 2022

“ราคาสังกะสี Cash Settlement ได้ทำจุดสูงสุดในรอบเกือบ 3 ปีที่ระดับ 3,596 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน”

------------------
 
ปัจจัยหนุนราคาหลัก (Bullish Drivers)

วิกฤตฝั่งอุปทาน: เหมืองใหญ่หยุดผลิต โรงถลุงในยุโรป–อเมริกาลดกำลังการผลิตเพราะต้นทุนพลังงานสูง

สต็อก LME ลดต่ำสุด: เกิดภาวะ Backwardation ทำให้ราคาสปอตพุ่งแรง

ดีมานด์ใหม่จาก EV และแบตเตอรี่สังกะสี-อากาศ: เพิ่มแรงซื้อจากอุตสาหกรรมพลังงานสะอาด

⚖️ ปัจจัยกดดันราคาที่ต้องจับตา (Bearish Risks)

อสังหาฯ จีนชะลอตัว: กดดันความต้องการสังกะสีในตลาดโลก
เหมืองใหม่ทยอยกลับมา: Tara และ Kipushi จะเพิ่มอุปทานในช่วงปลายปี ---> SUPPLY เพิ่มราคาจะลดลง

------------------
 
แนวโน้มราคา 2026–2027

ครึ่งปีแรก 2026: ราคาทรงตัวสูง 3,400–3,600 USD/ตัน

ครึ่งปีหลัง 2026: เริ่มปรับฐานลงใกล้ 3,000 USD/ตัน

ปี 2027: ตลาดกลับเข้าสู่สมดุล ราคาคาดเฉลี่ย 2,750–3,150 USD/ตัน

------------------
 
ค่าพรีเมียมภูมิภาค (Regional Premiums)

สหรัฐฯ: สูงสุดในโลก 396–463 USD/ตัน จากการกักตุนหนีภาษี (US TARIFF)

ยุโรป: 230–260 USD/ตัน จากวิกฤตพลังงานและค่าขนส่งสูง

เอเชีย/จีน: ต่ำสุด 80–110 USD/ตัน เพราะอุปทานยังเพียงพอ

------------------
 
ผลกระทบต่อผู้ประกอบการทั่วโลก (จากราคา และ สถานการณ์ SUPPLY สังกะสี)

สหรัฐฯ: ผู้ผลิตและผู้ใช้สังกะสีต้องแบกรับต้นทุนสูงสุดจากค่าพรีเมียมและค่าขนส่งทะเลที่พุ่งขึ้น

ยุโรป: โรงถลุงปิดตัว ทำให้ผู้ประกอบการต้องพึ่งพาการนำเข้าและเจรจาสัญญาระยะยาวที่มีต้นทุนสูงขึ้น

จีน: แม้อุปทานล้น แต่ความต้องการในภาคอสังหาฯ อ่อนแอ ทำให้ผู้ประกอบการจีนต้องหาตลาดส่งออกใหม่

เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (รวมไทย): ได้เปรียบจากค่าพรีเมียมที่ต่ำกว่า แต่ยังต้องรับมือกับราคากลาง LME ที่ผันผวนและค่าระวางเรือที่สูงขึ้น

ตลาดโลกโดยรวม: เกิดความไม่สมดุลเชิงภูมิศาสตร์ ทำให้การจัดหาสังกะสีมีต้นทุนแตกต่างกันมากในแต่ละภูมิภาค

-------------------
 
ผลกระทบต่อผู้ประกอบการไทย (จากราคา และ สถานการณ์ SUPPLY สังกะสี)

ไทยอ้างอิงราคากลาง LME + พรีเมียมเอเชีย ซึ่งยังไม่สูงเท่าฝั่งตะวันตก ถือเป็นข้อได้เปรียบ

แต่ต้องรับมือกับ ราคากลาง LME ที่ผันผวนแรง และ ค่าระวางเรือที่เพิ่มขึ้น

ผู้ประกอบการควรบริหารความเสี่ยงด้านราคาอย่างรัดกุม โดยเฉพาะในช่วง 1–3 เดือนข้างหน้า

-------------------
 
✨ สรุปสำหรับนักลงทุนและผู้ประกอบการ: ราคาและ สถานการณ์ สังกะสี และ แนวโน้มการใช้งาน สังกะสีในอุตสาหกรรม)

ระยะสั้น: ราคายังแกว่งตัวแรง ควรล็อกราคาหรือทำสัญญาซื้อขายระยะสั้นเพื่อป้องกันความเสี่ยง

ระยะกลาง–ยาว: เตรียมรับมือการปรับฐานลงเมื่ออุปทานกลับมา และใช้โอกาสจากดีมานด์ใหม่ใน EV และพลังงานสะอาด

------------------------

SO OK TRADING : พันธมิตรทางธุรกิจของคูณ

SO OK TRADING : FAST SHARP RELIABLE 

VISIT US AT : WWW.SOOKTRADING.COM

FACEBOOK : SO OK TRADING

-----------------------