2026年のスクラップ鋼: 「リサイクル廃棄物」から「戦略的原材料」へ CBAM環境規制によって需要が急拡大中
Last updated: 21 Jan 2026
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2026年スクラップ鋼: 「リサイクル廃棄物」から「戦略的原材料」へ
SO OK TRADING – タイおよび世界の産業向けに高品質スクラップ鋼を供給
タイの工業規格に基づくスクラップ鋼の分類
2026年、タイのスクラップ鋼は工業基盤・鉱業局の規格および関税 HS Code 7204 に基づき明確に分類されています:
重スクラップ (Heavy Scrap): 厚さ ≥ 6mm(構造用鋼材、鉄骨)。市場価格が最も高い。
軽スクラップ (Light Scrap): 厚さ < 3mm(鋼板、空缶)。
混合スクラップ (Mixed Scrap): 複数種類の混合、サイズ ≤ 80 x 60 cm。
鋳鉄スクラップ (Cast Iron Scrap): 鋳造部品(エンジンブロック、鋳鉄管)。
切削屑 (Borings/Turnings): 機械加工から出る小さな金属片。
スチール缶スクラップ (Steel Can Scrap): 圧縮または古いスチール缶。
ショックアブソーバースクラップ (Shock Absorber Scrap): 油を除去してから溶解する必要あり。
参考買付価格(2026年1月)
特重スクラップ / 鋳鉄:12.00 – 13.5 THB/kg
重スクラップ:11.00 – 12.00 THB/kg
軽スクラップ / 金属板:7.00 – 9.50 THB/kg
ショックアブソーバー:5.00 – 6.00 THB/kg
品質要件: スクラップは清潔で、油分・有害物質・不純物がないことがプレミアム価格の条件。
2026年の市場動向
電気炉 (EAF) の拡大: タイおよびASEANの製鋼所は電気炉へ移行を加速 → スクラップ需要急増。
欧州 CBAM: 炭素国境調整措置が全面施行 → スクラップ鋼が戦略的原材料に。
中国との競争: 安価な中国鋼材の圧力は続くが、反ダンピング措置と新しい輸出許可制度が国内価格を安定化。
タイの主要ユーザー
大手電気炉製鋼所 (EAF Mills): MILL、TSTH、SYS、BISW、GSTEEL、GJS — 鉄筋、ワイヤーロッド、構造鋼の生産に大量消費。
エンドユーザー: 建設業(国内鋼材使用の64%)と自動車産業、工業スクラップを再び炉に投入。
需給概要
世界需要 2026: 7億4,800万トン、年平均成長率 4–5%。
タイ需要 2026: 1,650 – 1,700万トン、高速鉄道やEECなどの大型プロジェクトが牽引。
世界供給 2026: 7億4,0 – 7億5,0万トン → 構造的な供給不足。
タイ供給: 工場スクラップ、解体・廃車スクラップ、輸入(難易度とコストが上昇)。
ビジネスチャンス
プレミアム価格: 清潔な重スクラップが最高値。
構造的不足: 世界的な供給不足は効率的な分別・管理システムを持つ供給者に有利。
戦略的転換: スクラップ鋼は「リサイクル廃棄物」から「戦略的原材料」へ進化。
✨ SO OK TRADING は国際基準に基づく厳格な分別を行い、高品質スクラップ鋼を供給する信頼できるパートナーです。2026年およびその先の急成長する市場需要に対応します。
SO OK TRADING – タイおよび世界の産業向けに高品質スクラップ鋼を供給
タイの工業規格に基づくスクラップ鋼の分類
2026年、タイのスクラップ鋼は工業基盤・鉱業局の規格および関税 HS Code 7204 に基づき明確に分類されています:
重スクラップ (Heavy Scrap): 厚さ ≥ 6mm(構造用鋼材、鉄骨)。市場価格が最も高い。
軽スクラップ (Light Scrap): 厚さ < 3mm(鋼板、空缶)。
混合スクラップ (Mixed Scrap): 複数種類の混合、サイズ ≤ 80 x 60 cm。
鋳鉄スクラップ (Cast Iron Scrap): 鋳造部品(エンジンブロック、鋳鉄管)。
切削屑 (Borings/Turnings): 機械加工から出る小さな金属片。
スチール缶スクラップ (Steel Can Scrap): 圧縮または古いスチール缶。
ショックアブソーバースクラップ (Shock Absorber Scrap): 油を除去してから溶解する必要あり。
参考買付価格(2026年1月)
特重スクラップ / 鋳鉄:12.00 – 13.5 THB/kg
重スクラップ:11.00 – 12.00 THB/kg
軽スクラップ / 金属板:7.00 – 9.50 THB/kg
ショックアブソーバー:5.00 – 6.00 THB/kg
品質要件: スクラップは清潔で、油分・有害物質・不純物がないことがプレミアム価格の条件。
2026年の市場動向
電気炉 (EAF) の拡大: タイおよびASEANの製鋼所は電気炉へ移行を加速 → スクラップ需要急増。
欧州 CBAM: 炭素国境調整措置が全面施行 → スクラップ鋼が戦略的原材料に。
中国との競争: 安価な中国鋼材の圧力は続くが、反ダンピング措置と新しい輸出許可制度が国内価格を安定化。
タイの主要ユーザー
大手電気炉製鋼所 (EAF Mills): MILL、TSTH、SYS、BISW、GSTEEL、GJS — 鉄筋、ワイヤーロッド、構造鋼の生産に大量消費。
エンドユーザー: 建設業(国内鋼材使用の64%)と自動車産業、工業スクラップを再び炉に投入。
需給概要
世界需要 2026: 7億4,800万トン、年平均成長率 4–5%。
タイ需要 2026: 1,650 – 1,700万トン、高速鉄道やEECなどの大型プロジェクトが牽引。
世界供給 2026: 7億4,0 – 7億5,0万トン → 構造的な供給不足。
タイ供給: 工場スクラップ、解体・廃車スクラップ、輸入(難易度とコストが上昇)。
ビジネスチャンス
プレミアム価格: 清潔な重スクラップが最高値。
構造的不足: 世界的な供給不足は効率的な分別・管理システムを持つ供給者に有利。
戦略的転換: スクラップ鋼は「リサイクル廃棄物」から「戦略的原材料」へ進化。
✨ SO OK TRADING は国際基準に基づく厳格な分別を行い、高品質スクラップ鋼を供給する信頼できるパートナーです。2026年およびその先の急成長する市場需要に対応します。
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価格面では、鉄筋(Rebar)の平均価格が 16,000〜17,000バーツ/トン(約450〜530 USD/MT) と予測され、安定的に上昇する可能性があります。中国からの過剰供給や米欧の貿易障壁による圧力は残るものの、市場はより安定した「新たな均衡」に移行しています。
タイ国内では、建設や自動車産業の回復に伴い需要が緩やかに増加すると見込まれていますが、中国からの安価な鉄鋼が市場の約50%を占める可能性があり、国内メーカーは依然として大きな圧力に直面しています。そのため、タイの鉄鋼事業者は、付加価値の高い特殊製品の開発や品質基準の向上を通じて、プレミアム市場や特定の輸出市場(ASEAN、中東、アフリカ)を開拓する必要があります。
SO OK Trading:タイ鉄鋼を世界市場へつなぐパートナー
SO OK Tradingは、タイの鉄鋼事業者を支援するための包括的なソリューションを提供しています。
- 広範なパートナーネットワークと鉄道・海運・陸路を組み合わせた物流基盤により、タイの生産者と中国・東アジアのバイヤーを直接結びつけます。
- 市場分析や価格動向の予測、指数連動型の価格設定に関するアドバイスを提供し、価格変動リスクを軽減します。
- 契約の安定化、輸出関連の書類・基準・認証の管理をサポートし、安心して取引できる環境を整えます。
- 中国市場で需要の高い特殊鋼材に合わせた技術的・商業的な提案を行い、顧客ニーズに応えます。
SO OK Tradingは単なる輸出業者ではなく、タイの鉄鋼事業者が世界市場で安定的かつ持続的に競争できるよう支援する 信頼できるビジネスパートナー です。
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