「アルミスクラップ:グリーンワールドのホワイトゴールド ― 循環型経済で未来を切り拓き、ビジネスと世界に持続可能な価値を創造する」 SO OK TRADING : 2026年7月31日
Last updated: 31 Jul 2026
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アルミスクラップ – 「グリーン経済のホワイトゴールド」 SO OK TRADING |2026年7月31日
アルミリサイクルの重要性
アルミニウムは品質を失うことなく 100%リサイクル可能 な不思議な金属であり、 新しいボーキサイトから生産する場合と比べて 95%のエネルギーを節約 できます。 そのため、アルミスクラップはカーボン削減と循環型経済(Circular Economy)を推進する時代において、 戦略的な原材料として位置づけられています。
2026年、アルミスクラップは「ホワイトゴールド」と呼ばれ、 電気自動車(EV)、環境配慮型パッケージ、クリーンインフラ産業において世界的に需要が急増しています。
アルミスクラップの分類
ポストコンシューマースクラップ:UBC缶、建築構造物、古い電線、使用済み自動車部品
プリコンシューマースクラップ:工場からの切れ端、切削くず、アルミドロス
リサイクル形態:
クローズドループリサイクル:UBC缶 → 新しい缶へ
オープンループリサイクル:窓枠や機械部品など新製品へ再生
市場分類と国際規格
市場では品質と清浄度により分類されます:
ソリッド&押出スクラップ:高純度で高価格
鋳造&自動車スクラップ:エンジン部品やホイールに利用
パッケージスクラップ:UBC缶やアルミホイル
汚染スクラップ:キャップ、切削くず、Zorbaなど
国際規格 ISRI Code:TALON(電線)、TUTU(押出)、TENSE(鋳造)、TROMA(ホイール)、TALC(UBC缶)、TEENS(切削くず)
市場動向 2026–2034
世界市場(Global Outlook)
2026年:市場規模 567.7億ドル
2034年:市場規模 914.9億ドル(CAGR 6.1%)
主要要因:一次アルミ価格高騰、EU CBAM規制、EV需要増加、AIソーティング技術による高純度化
タイ市場(Thailand Outlook)
ボーキサイト鉱山がないため輸入と国内リサイクルに依存
ASEANにおけるアルミスクラップ輸入・加工の中心地へ
EEC(チョンブリー・ラヨーン)でEV生産拠点と高度リサイクル工場が拡大
タイのUBC缶は高品質で国際的に需要が高い
政府は循環型経済を推進し、リサイクル率50%を目標
Key Takeaways 2026–2034
持続可能性の王者:アルミは無限にリサイクル可能でエネルギーを大幅に節約
価値は清浄度で決まる:合金シリーズと不純物が価格を左右
ホワイトゴールドの戦略性:カーボン削減とEV成長を支える重要資源
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アルミリサイクルの重要性
アルミニウムは品質を失うことなく 100%リサイクル可能 な不思議な金属であり、 新しいボーキサイトから生産する場合と比べて 95%のエネルギーを節約 できます。 そのため、アルミスクラップはカーボン削減と循環型経済(Circular Economy)を推進する時代において、 戦略的な原材料として位置づけられています。
2026年、アルミスクラップは「ホワイトゴールド」と呼ばれ、 電気自動車(EV)、環境配慮型パッケージ、クリーンインフラ産業において世界的に需要が急増しています。
アルミスクラップの分類
ポストコンシューマースクラップ:UBC缶、建築構造物、古い電線、使用済み自動車部品
プリコンシューマースクラップ:工場からの切れ端、切削くず、アルミドロス
リサイクル形態:
クローズドループリサイクル:UBC缶 → 新しい缶へ
オープンループリサイクル:窓枠や機械部品など新製品へ再生
市場分類と国際規格
市場では品質と清浄度により分類されます:
ソリッド&押出スクラップ:高純度で高価格
鋳造&自動車スクラップ:エンジン部品やホイールに利用
パッケージスクラップ:UBC缶やアルミホイル
汚染スクラップ:キャップ、切削くず、Zorbaなど
国際規格 ISRI Code:TALON(電線)、TUTU(押出)、TENSE(鋳造)、TROMA(ホイール)、TALC(UBC缶)、TEENS(切削くず)
市場動向 2026–2034
世界市場(Global Outlook)
2026年:市場規模 567.7億ドル
2034年:市場規模 914.9億ドル(CAGR 6.1%)
主要要因:一次アルミ価格高騰、EU CBAM規制、EV需要増加、AIソーティング技術による高純度化
タイ市場(Thailand Outlook)
ボーキサイト鉱山がないため輸入と国内リサイクルに依存
ASEANにおけるアルミスクラップ輸入・加工の中心地へ
EEC(チョンブリー・ラヨーン)でEV生産拠点と高度リサイクル工場が拡大
タイのUBC缶は高品質で国際的に需要が高い
政府は循環型経済を推進し、リサイクル率50%を目標
Key Takeaways 2026–2034
持続可能性の王者:アルミは無限にリサイクル可能でエネルギーを大幅に節約
価値は清浄度で決まる:合金シリーズと不純物が価格を左右
ホワイトゴールドの戦略性:カーボン削減とEV成長を支える重要資源
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2026年は世界の亜鉛市場にとって大きな転換点となりました。価格は過去4年間で最高水準に達し、主要鉱山の操業停止や製錬費の史上初のマイナス化による供給逼迫が背景にあります。この状況はショートスクイーズを引き起こし、世界の金属市場を揺るがすと同時に、亜鉛をほぼ100%輸入に依存するタイの下流産業に構造的な影響を及ぼしています。
LME市場では即時取引価格が3,987ドル/トン、3か月先物価格が3,853ドル/トンに達し、在庫は95,050トンまで減少し数か月ぶりの低水準となりました。これにより市場は深刻なバックワーデーションを示し、即時価格と先物価格の差は132~156ドル/トンに拡大しています。
需要の牽引役は、クリーンエネルギー、グリーンインフラ、電気自動車(EV)分野です。一方で、世界の生産者は環境規制や欧州のCBAM(炭素国境調整メカニズム)に対応するため、グリーン亜鉛やリサイクル亜鉛の導入を迫られています。
タイ国内では、亜鉛めっき鋼材や自動車部品産業が大幅なコスト増に直面していますが、同時にZAM(亜鉛-アルミニウム-マグネシウム合金)など新素材技術の開発や代替材料の活用によるグリーン経済への移行のチャンスともなっています。
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