「タイ鉄鋼市場、過去10年で最も熱い局面へ:鉄鋼価格嵐2026
Last updated: 17 May 2026
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鉄鋼価格嵐 2026 – 危機がチャンスに変わるとき
SO OK TRADING | 2026年5月17日
タイ国内の現状
タイの鉄鋼市場は四方からの圧力に直面しています。 工場や事業者はすでに 10〜15%の値上げ を余儀なくされ、 第2四半期には電力・エネルギーコストの高騰により再度の値上げが予想されています。
鉄鋼価格を押し上げる4つの要因
⚡ 電力料金の継続的な上昇(2026年5月〜8月) → 製鋼工場に直接打撃 ⛽ 世界的なエネルギーコストの高騰 → 原油・ガス価格の上昇 輸送費の急騰 → 地政学的緊張による海上運賃・保険料の増加 原材料不足 → ロシア・ウクライナ紛争で鉄鉱石や半製品の供給が途絶
世界市場の概況:「需要停滞、コストが価格を押し上げる」
世界の鉄鋼需要成長率はわずか 0.3%(約1,724百万トン)
中国:国内需要減少 → 1億トン以上の輸出 がASEAN市場を圧迫
インド:急成長市場、需要は +7.4%(大型インフラ・自動車産業)
米国・欧州:高関税政策により価格はアジアより高水準
OECD:世界の過剰生産能力は 約700百万トン → 各国がアンチダンピング措置を強化
グリーンスチール:EUがCBAM導入 → 低炭素鉄鋼のプレミアム価格が上昇
中国の戦略と世界の対応
中国:安価な輸出で国内雇用維持、品質向上や化学処理で関税回避
米国:鉄鋼・アルミ関税を3倍に引き上げ(25〜50%)
EU:輸入枠の厳格化とダンピング調査
タイ:AC(Anti-Circumvention)措置を準備し、中国製鉄鋼の虚偽申告を防止
CBAM(炭素国境調整メカニズム)の影響
石炭利用工場は巨額の炭素税を課される
世界の製鉄所は EAF(電気炉)や水素技術 への投資を迫られる
投資コスト増 → 鉄鋼製品価格の上昇へ直結
2026年後半の見通し
建設需要が減速しても価格は下がらない
エネルギーコスト・電力料金・環境税が価格を高止まりさせる
タイ市場は、中国製鉄鋼対策が遅れれば供給過剰で国内生産縮小のリスク
✨ まとめ:鉄鋼市場と産業の展望
購入者・建設業者:次の値上げ前に価格を固定すべき
タイの事業者:品質向上とブランド強化で中国製鉄鋼に対抗
新たなチャンス:グリーンスチール投資は将来の競争優位に
本日の参考価格(税・輸送費別)
丸鋼 RB6:21.70 バーツ/kg
異形棒鋼 DB16:19.90 バーツ/kg または 312.44 バーツ/10m
角鋼管:27.3 バーツ/kg〜
山形鋼:30.0 バーツ/kg〜
Cチャンネル:26.9 バーツ/kg〜
溝形鋼:24.0 バーツ/kg〜
SO OK TRADING:あなたのビジネスパートナー FAST | SHARP | RELIABLE www.sooktrading.com Facebook: SO OK TRADING
SO OK TRADING | 2026年5月17日
タイ国内の現状
タイの鉄鋼市場は四方からの圧力に直面しています。 工場や事業者はすでに 10〜15%の値上げ を余儀なくされ、 第2四半期には電力・エネルギーコストの高騰により再度の値上げが予想されています。
鉄鋼価格を押し上げる4つの要因
⚡ 電力料金の継続的な上昇(2026年5月〜8月) → 製鋼工場に直接打撃 ⛽ 世界的なエネルギーコストの高騰 → 原油・ガス価格の上昇 輸送費の急騰 → 地政学的緊張による海上運賃・保険料の増加 原材料不足 → ロシア・ウクライナ紛争で鉄鉱石や半製品の供給が途絶
世界市場の概況:「需要停滞、コストが価格を押し上げる」
世界の鉄鋼需要成長率はわずか 0.3%(約1,724百万トン)
中国:国内需要減少 → 1億トン以上の輸出 がASEAN市場を圧迫
インド:急成長市場、需要は +7.4%(大型インフラ・自動車産業)
米国・欧州:高関税政策により価格はアジアより高水準
OECD:世界の過剰生産能力は 約700百万トン → 各国がアンチダンピング措置を強化
グリーンスチール:EUがCBAM導入 → 低炭素鉄鋼のプレミアム価格が上昇
中国の戦略と世界の対応
中国:安価な輸出で国内雇用維持、品質向上や化学処理で関税回避
米国:鉄鋼・アルミ関税を3倍に引き上げ(25〜50%)
EU:輸入枠の厳格化とダンピング調査
タイ:AC(Anti-Circumvention)措置を準備し、中国製鉄鋼の虚偽申告を防止
CBAM(炭素国境調整メカニズム)の影響
石炭利用工場は巨額の炭素税を課される
世界の製鉄所は EAF(電気炉)や水素技術 への投資を迫られる
投資コスト増 → 鉄鋼製品価格の上昇へ直結
2026年後半の見通し
建設需要が減速しても価格は下がらない
エネルギーコスト・電力料金・環境税が価格を高止まりさせる
タイ市場は、中国製鉄鋼対策が遅れれば供給過剰で国内生産縮小のリスク
✨ まとめ:鉄鋼市場と産業の展望
購入者・建設業者:次の値上げ前に価格を固定すべき
タイの事業者:品質向上とブランド強化で中国製鉄鋼に対抗
新たなチャンス:グリーンスチール投資は将来の競争優位に
本日の参考価格(税・輸送費別)
丸鋼 RB6:21.70 バーツ/kg
異形棒鋼 DB16:19.90 バーツ/kg または 312.44 バーツ/10m
角鋼管:27.3 バーツ/kg〜
山形鋼:30.0 バーツ/kg〜
Cチャンネル:26.9 バーツ/kg〜
溝形鋼:24.0 バーツ/kg〜
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2026年鉄鋼業界の展望:緩やかな回復と価格上昇の可能性
2026年は、鉄鋼業界にとって重要な転換点となります。2025年の底を経て、市場は「新たな均衡」に入りつつあり、需要は回復し、価格も安定的に上昇する見込みです。
世界全体では、鉄鋼需要が 1.3%増加し、1,773百万トン に達すると予測されています。インドが主な牽引役となり、道路・鉄道・エネルギーなどのインフラ投資により 9%の成長 が期待されています。米国と欧州も、金利引き下げやクリーンエネルギー投資、自動車産業の回復により堅実に成長し、米国は 1.8%増、欧州は 3.2%増 と見込まれています。中国は不動産分野の低迷が続くものの、需要減少は -1% にとどまり、インフラ投資や鉄鋼製品の輸出が全体を支えています。さらに、東南アジアや中東などの新興国でもインフラ・エネルギー投資が進み、需要の分散的な拡大が期待されています。
価格面では、鉄筋(Rebar)の平均価格が 16,000〜17,000バーツ/トン(約450〜530 USD/MT) と予測され、安定的に上昇する可能性があります。中国からの過剰供給や米欧の貿易障壁による圧力は残るものの、市場はより安定した「新たな均衡」に移行しています。
タイ国内では、建設や自動車産業の回復に伴い需要が緩やかに増加すると見込まれていますが、中国からの安価な鉄鋼が市場の約50%を占める可能性があり、国内メーカーは依然として大きな圧力に直面しています。そのため、タイの鉄鋼事業者は、付加価値の高い特殊製品の開発や品質基準の向上を通じて、プレミアム市場や特定の輸出市場(ASEAN、中東、アフリカ)を開拓する必要があります。
SO OK Trading:タイ鉄鋼を世界市場へつなぐパートナー
SO OK Tradingは、タイの鉄鋼事業者を支援するための包括的なソリューションを提供しています。
- 広範なパートナーネットワークと鉄道・海運・陸路を組み合わせた物流基盤により、タイの生産者と中国・東アジアのバイヤーを直接結びつけます。
- 市場分析や価格動向の予測、指数連動型の価格設定に関するアドバイスを提供し、価格変動リスクを軽減します。
- 契約の安定化、輸出関連の書類・基準・認証の管理をサポートし、安心して取引できる環境を整えます。
- 中国市場で需要の高い特殊鋼材に合わせた技術的・商業的な提案を行い、顧客ニーズに応えます。
SO OK Tradingは単なる輸出業者ではなく、タイの鉄鋼事業者が世界市場で安定的かつ持続的に競争できるよう支援する 信頼できるビジネスパートナー です。
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