鉄鋼市場が世界で沸騰! 2026年4月、業界の大転換期 – コスト急騰・スクラップ高騰・グリーンスチール台頭、そしてタイは「4重コストショック」に直面 : 2026年4月11日 : SO OK TRADINGによる記事
Last updated: 11 Apr 2026
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世界鉄鋼市場 2026年4月 2026年4月11日|SO OK TRADING
2026年4月、鉄鋼業界にとって「特別な月」となりました。世界各地域がエネルギーコストの高騰、輸入関税、そして依然として続く経済の不透明さに直面し、原材料や鋼材製品の価格が「それぞれ異なる方向」に動いているのです。
西側諸国:価格はジェットコースターのように急騰
米国では熱間圧延鋼板(HRC)の価格が1トンあたり1,040ドルを超えました。政府が鉄鋼輸入に対して232条に基づく50%の関税を課したため、輸入量が半減し、国内価格が急上昇しました。 欧州でも同様に、エネルギーコストと電力料金の高騰が鉄筋(Rebar)の価格を押し上げ、鉄鋼業界は炭素国境調整措置(CBAM)の見直しを政府に求めています。
アジア:低迷と変動
中国では不動産市場の不振が続き、鉄筋価格は3,080〜3,100元/トンまで下落。さらに政府は供給過剰を抑えるため輸出許可制度を導入しました。 ASEANでは中国市場に連動して価格が不安定ですが、輸送費の高騰が支えとなり、ベトナムは中国産HRCに27.83%の反ダンピング関税を課しました。 日本と韓国では、大手メーカーがコスト上昇を反映して鋼板価格を引き上げています。
♻️ スクラップ鉄:グリーンスチール時代の主役
環境に優しい「グリーンスチール」への移行により、世界的にスクラップ鉄の需要が急増しています。
トルコ:世界の基準市場として380〜395ドル/トンで高値安定。
米国:新しい電気炉(EAF)の稼働により高品質スクラップの争奪戦。
欧州:低炭素鋼生産のため輸出制限を検討。
アジア:輸送費高騰で国内スクラップ利用が増加。
中国:工場の操業停止が続き需要低迷。
タイではスクラップ鉄の買い取り価格が急上昇。厚板スクラップは14.5〜15.2バーツ/kg、薄板スクラップは11.5〜12.5バーツ/kg。国内での競争が激化し、品質やサイズに対する要求も厳しくなっています。
⚡ タイの「4重コストショック」
タイの鉄鋼メーカーは以下の要因で即座に10〜15%の値上げを余儀なくされています。
中東危機によるエネルギー価格の高騰
輸送費の50%以上の上昇
電力料金の継続的な値上げ
輸入スクラップのコスト増加
その結果、タイ国内の住宅価格も4月末から3〜5%上昇予定。5月もエネルギー問題が解決しなければ、さらなる値上げが予想されます。
今後の展望(2026年第2四半期)
第2四半期は年間で最も価格変動が激しい時期になる見込みです。地域によっては価格が年間最高値に達する可能性もあり、世界の鉄鋼メーカーは利益確保のためにさらに10〜15%の値上げを計画しています。ASEANでは中国産鉄鋼への反ダンピング関税が本格的に適用され、市場はさらに逼迫するでしょう。
世界鉄鋼市場2026年4月は「二つの世界」を映し出しています。 西側諸国では価格が急騰、アジアでは低迷と不安定。そしてスクラップ鉄はグリーンスチール時代の戦略的資源として注目を集めています。タイではエネルギーと輸送コストの高騰が国内市場を直撃し、メーカーと消費者双方に大きな負担を与えています。
2026年4月、鉄鋼業界にとって「特別な月」となりました。世界各地域がエネルギーコストの高騰、輸入関税、そして依然として続く経済の不透明さに直面し、原材料や鋼材製品の価格が「それぞれ異なる方向」に動いているのです。
西側諸国:価格はジェットコースターのように急騰
米国では熱間圧延鋼板(HRC)の価格が1トンあたり1,040ドルを超えました。政府が鉄鋼輸入に対して232条に基づく50%の関税を課したため、輸入量が半減し、国内価格が急上昇しました。 欧州でも同様に、エネルギーコストと電力料金の高騰が鉄筋(Rebar)の価格を押し上げ、鉄鋼業界は炭素国境調整措置(CBAM)の見直しを政府に求めています。
アジア:低迷と変動
中国では不動産市場の不振が続き、鉄筋価格は3,080〜3,100元/トンまで下落。さらに政府は供給過剰を抑えるため輸出許可制度を導入しました。 ASEANでは中国市場に連動して価格が不安定ですが、輸送費の高騰が支えとなり、ベトナムは中国産HRCに27.83%の反ダンピング関税を課しました。 日本と韓国では、大手メーカーがコスト上昇を反映して鋼板価格を引き上げています。
♻️ スクラップ鉄:グリーンスチール時代の主役
環境に優しい「グリーンスチール」への移行により、世界的にスクラップ鉄の需要が急増しています。
トルコ:世界の基準市場として380〜395ドル/トンで高値安定。
米国:新しい電気炉(EAF)の稼働により高品質スクラップの争奪戦。
欧州:低炭素鋼生産のため輸出制限を検討。
アジア:輸送費高騰で国内スクラップ利用が増加。
中国:工場の操業停止が続き需要低迷。
タイではスクラップ鉄の買い取り価格が急上昇。厚板スクラップは14.5〜15.2バーツ/kg、薄板スクラップは11.5〜12.5バーツ/kg。国内での競争が激化し、品質やサイズに対する要求も厳しくなっています。
⚡ タイの「4重コストショック」
タイの鉄鋼メーカーは以下の要因で即座に10〜15%の値上げを余儀なくされています。
中東危機によるエネルギー価格の高騰
輸送費の50%以上の上昇
電力料金の継続的な値上げ
輸入スクラップのコスト増加
その結果、タイ国内の住宅価格も4月末から3〜5%上昇予定。5月もエネルギー問題が解決しなければ、さらなる値上げが予想されます。
今後の展望(2026年第2四半期)
第2四半期は年間で最も価格変動が激しい時期になる見込みです。地域によっては価格が年間最高値に達する可能性もあり、世界の鉄鋼メーカーは利益確保のためにさらに10〜15%の値上げを計画しています。ASEANでは中国産鉄鋼への反ダンピング関税が本格的に適用され、市場はさらに逼迫するでしょう。
世界鉄鋼市場2026年4月は「二つの世界」を映し出しています。 西側諸国では価格が急騰、アジアでは低迷と不安定。そしてスクラップ鉄はグリーンスチール時代の戦略的資源として注目を集めています。タイではエネルギーと輸送コストの高騰が国内市場を直撃し、メーカーと消費者双方に大きな負担を与えています。
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2026年鉄鋼業界の展望:緩やかな回復と価格上昇の可能性
2026年は、鉄鋼業界にとって重要な転換点となります。2025年の底を経て、市場は「新たな均衡」に入りつつあり、需要は回復し、価格も安定的に上昇する見込みです。
世界全体では、鉄鋼需要が 1.3%増加し、1,773百万トン に達すると予測されています。インドが主な牽引役となり、道路・鉄道・エネルギーなどのインフラ投資により 9%の成長 が期待されています。米国と欧州も、金利引き下げやクリーンエネルギー投資、自動車産業の回復により堅実に成長し、米国は 1.8%増、欧州は 3.2%増 と見込まれています。中国は不動産分野の低迷が続くものの、需要減少は -1% にとどまり、インフラ投資や鉄鋼製品の輸出が全体を支えています。さらに、東南アジアや中東などの新興国でもインフラ・エネルギー投資が進み、需要の分散的な拡大が期待されています。
価格面では、鉄筋(Rebar)の平均価格が 16,000〜17,000バーツ/トン(約450〜530 USD/MT) と予測され、安定的に上昇する可能性があります。中国からの過剰供給や米欧の貿易障壁による圧力は残るものの、市場はより安定した「新たな均衡」に移行しています。
タイ国内では、建設や自動車産業の回復に伴い需要が緩やかに増加すると見込まれていますが、中国からの安価な鉄鋼が市場の約50%を占める可能性があり、国内メーカーは依然として大きな圧力に直面しています。そのため、タイの鉄鋼事業者は、付加価値の高い特殊製品の開発や品質基準の向上を通じて、プレミアム市場や特定の輸出市場(ASEAN、中東、アフリカ)を開拓する必要があります。
SO OK Trading:タイ鉄鋼を世界市場へつなぐパートナー
SO OK Tradingは、タイの鉄鋼事業者を支援するための包括的なソリューションを提供しています。
- 広範なパートナーネットワークと鉄道・海運・陸路を組み合わせた物流基盤により、タイの生産者と中国・東アジアのバイヤーを直接結びつけます。
- 市場分析や価格動向の予測、指数連動型の価格設定に関するアドバイスを提供し、価格変動リスクを軽減します。
- 契約の安定化、輸出関連の書類・基準・認証の管理をサポートし、安心して取引できる環境を整えます。
- 中国市場で需要の高い特殊鋼材に合わせた技術的・商業的な提案を行い、顧客ニーズに応えます。
SO OK Tradingは単なる輸出業者ではなく、タイの鉄鋼事業者が世界市場で安定的かつ持続的に競争できるよう支援する 信頼できるビジネスパートナー です。
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