「アルミニウム沸騰!価格急騰で世界に衝撃 ― EV・建設・包装業界が揺らぐ リサイクルこそ生き残りの道 アルミ危機を突破せよ」:SO OK TRADING 2026年5月9日
Last updated: 9 May 2026
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アルミニウム沸騰!2026年5月 – 価格急騰、EVから飲料缶まで全産業に衝撃 : SO OK TRADING : 2026年5月9日
2026年5月、世界のアルミニウム市場は「ここ数年で最も熱い」局面に突入しました。価格は約4年ぶりの高値に達し、その後わずかこちらがご依頼の全文記事の日本語翻訳です:
アルミニウム沸騰!2026年5月 – 価格急騰であらゆる産業に衝撃、EVから飲料缶まで : SO OK TRADING : 2026年5月9日
2026年5月、世界のアルミニウム市場は「ここ数年で最も熱い」局面に突入しました。価格は約4年ぶりの高値に達し、その後わずかに調整したものの、依然として 3,450~3,700 USD/mt の高水準を維持。タイ国内価格も 135~140 バーツ/kg に上昇し続けています。これは 一次アルミニウムの供給不足 を反映しており、サプライチェーンの圧力と強い需要が背景にあります。
価格を「沸騰」させた要因
中東戦争:製錬所への攻撃とホルムズ海峡封鎖により、世界供給が約9%減少。
エネルギー・物流コスト:紅海輸送費が急騰し、生産者は実際のコストに応じて販売価格を調整。
世界的な関税措置:米国は232条を適用、欧州はCBAMを導入し、輸出コストを大幅に押し上げ。
LME在庫の逼迫:数日分しか残っておらず、市場はニュースに極めて敏感。
下流産業への影響
EV:軽量アルミ依存のため、コストが即座に上昇。
建設:ハイシーズンに突入し、需要は高いまま。アルミ6063グレードは品薄。
電子機器:部品製造用の原材料不足が顕在化。
♻️ リサイクルは「生き残りの道」
新地金に比べて 15~30%安価
エネルギー消費を 95%削減、CBAM炭素税の負担軽減
包装・スクラップ:飲料缶、食品缶、アルミ箔
包装分野:暑い季節の需要増+クローズドループ型リサイクルのトレンドで需要拡大
タイ国内スクラップ市場:価格活況
白線6063:68~75 バーツ/kg
UBC缶:60~64 バーツ/kg
クリーン電線:72~78 バーツ/kg → 国内製錬所と輸出業者が激しく競り合い、市場は逼迫。
Q2/2026 アルミ価格総括
世界平均価格(LME):3,550 USD/mt (Q1比 +12~15%)
タイ国内価格:130~140 バーツ/kg
市場状況:明確な上昇トレンドだが、日々の変動は激しい
MJP(Midwest Japan Premium):Q2/2026 は 353 USD/mt、Q3/2026 にはさらに上昇の可能性
戦略的提言
価格が3,450 USD付近に調整した際、原材料を 50%前倒し購入
契約提示は 7~14日以内、LME連動条件を付与
インドやASEANからの輸入先を確保し、リスク分散
バーツ安と為替変動に注視、輸入コスト上昇に備える
✨ 結論: 2026年5月は「価格危機とチャンスの月」。リサイクル活用、在庫管理、長期契約戦略が、この年で最も変動の激しい市場を生き抜き、優位性を築く鍵となります。
SO OK TRADING : あなたのビジネスパートナー SO OK TRADING : FAST SHARP RELIABLE VISIT US AT : WWW.SOOKTRADING.COM FACEBOOK : SO OK TRADING
アルミニウム製品にご関心のある方は、ぜひ SO OK TRADING までお問い合わせください。ありがとうございます。
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アルミニウム沸騰!2026年5月 – 価格急騰であらゆる産業に衝撃、EVから飲料缶まで : SO OK TRADING : 2026年5月9日
2026年5月、世界のアルミニウム市場は「ここ数年で最も熱い」局面に突入しました。価格は約4年ぶりの高値に達し、その後わずかに調整したものの、依然として 3,450~3,700 USD/mt の高水準を維持。タイ国内価格も 135~140 バーツ/kg に上昇し続けています。これは 一次アルミニウムの供給不足 を反映しており、サプライチェーンの圧力と強い需要が背景にあります。
価格を「沸騰」させた要因
中東戦争:製錬所への攻撃とホルムズ海峡封鎖により、世界供給が約9%減少。
エネルギー・物流コスト:紅海輸送費が急騰し、生産者は実際のコストに応じて販売価格を調整。
世界的な関税措置:米国は232条を適用、欧州はCBAMを導入し、輸出コストを大幅に押し上げ。
LME在庫の逼迫:数日分しか残っておらず、市場はニュースに極めて敏感。
下流産業への影響
EV:軽量アルミ依存のため、コストが即座に上昇。
建設:ハイシーズンに突入し、需要は高いまま。アルミ6063グレードは品薄。
電子機器:部品製造用の原材料不足が顕在化。
♻️ リサイクルは「生き残りの道」
新地金に比べて 15~30%安価
エネルギー消費を 95%削減、CBAM炭素税の負担軽減
包装・スクラップ:飲料缶、食品缶、アルミ箔
包装分野:暑い季節の需要増+クローズドループ型リサイクルのトレンドで需要拡大
タイ国内スクラップ市場:価格活況
白線6063:68~75 バーツ/kg
UBC缶:60~64 バーツ/kg
クリーン電線:72~78 バーツ/kg → 国内製錬所と輸出業者が激しく競り合い、市場は逼迫。
Q2/2026 アルミ価格総括
世界平均価格(LME):3,550 USD/mt (Q1比 +12~15%)
タイ国内価格:130~140 バーツ/kg
市場状況:明確な上昇トレンドだが、日々の変動は激しい
MJP(Midwest Japan Premium):Q2/2026 は 353 USD/mt、Q3/2026 にはさらに上昇の可能性
戦略的提言
価格が3,450 USD付近に調整した際、原材料を 50%前倒し購入
契約提示は 7~14日以内、LME連動条件を付与
インドやASEANからの輸入先を確保し、リスク分散
バーツ安と為替変動に注視、輸入コスト上昇に備える
✨ 結論: 2026年5月は「価格危機とチャンスの月」。リサイクル活用、在庫管理、長期契約戦略が、この年で最も変動の激しい市場を生き抜き、優位性を築く鍵となります。
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2026年鉄鋼業界の展望:緩やかな回復と価格上昇の可能性
2026年は、鉄鋼業界にとって重要な転換点となります。2025年の底を経て、市場は「新たな均衡」に入りつつあり、需要は回復し、価格も安定的に上昇する見込みです。
世界全体では、鉄鋼需要が 1.3%増加し、1,773百万トン に達すると予測されています。インドが主な牽引役となり、道路・鉄道・エネルギーなどのインフラ投資により 9%の成長 が期待されています。米国と欧州も、金利引き下げやクリーンエネルギー投資、自動車産業の回復により堅実に成長し、米国は 1.8%増、欧州は 3.2%増 と見込まれています。中国は不動産分野の低迷が続くものの、需要減少は -1% にとどまり、インフラ投資や鉄鋼製品の輸出が全体を支えています。さらに、東南アジアや中東などの新興国でもインフラ・エネルギー投資が進み、需要の分散的な拡大が期待されています。
価格面では、鉄筋(Rebar)の平均価格が 16,000〜17,000バーツ/トン(約450〜530 USD/MT) と予測され、安定的に上昇する可能性があります。中国からの過剰供給や米欧の貿易障壁による圧力は残るものの、市場はより安定した「新たな均衡」に移行しています。
タイ国内では、建設や自動車産業の回復に伴い需要が緩やかに増加すると見込まれていますが、中国からの安価な鉄鋼が市場の約50%を占める可能性があり、国内メーカーは依然として大きな圧力に直面しています。そのため、タイの鉄鋼事業者は、付加価値の高い特殊製品の開発や品質基準の向上を通じて、プレミアム市場や特定の輸出市場(ASEAN、中東、アフリカ)を開拓する必要があります。
SO OK Trading:タイ鉄鋼を世界市場へつなぐパートナー
SO OK Tradingは、タイの鉄鋼事業者を支援するための包括的なソリューションを提供しています。
- 広範なパートナーネットワークと鉄道・海運・陸路を組み合わせた物流基盤により、タイの生産者と中国・東アジアのバイヤーを直接結びつけます。
- 市場分析や価格動向の予測、指数連動型の価格設定に関するアドバイスを提供し、価格変動リスクを軽減します。
- 契約の安定化、輸出関連の書類・基準・認証の管理をサポートし、安心して取引できる環境を整えます。
- 中国市場で需要の高い特殊鋼材に合わせた技術的・商業的な提案を行い、顧客ニーズに応えます。
SO OK Tradingは単なる輸出業者ではなく、タイの鉄鋼事業者が世界市場で安定的かつ持続的に競争できるよう支援する 信頼できるビジネスパートナー です。
15 Jan 2026
An analysis of the aluminum market in 2026 indicates a likely continued market deficit and upward price pressure, driven by constrained supply and resilient demand from green energy sectors. However, significant volatility is expected due to policy uncertainties and the potential for new Indonesian supply to eventually balance the market.
Key Drivers and Projections for 2026
Supply Side Analysis
Capacity Constraints: China's primary aluminum output is approaching its self-imposed 45 million-tonne capacity cap, limiting global supply growth.
Power Challenges: Smelters outside of China face intense competition for power from energy-intensive sectors like AI data centers, which are willing to pay higher prices for long-term contracts. This has kept significant capacity offline in Europe and the US.
Production Disruptions: Outages and potential shutdowns at existing smelters in Iceland and Mozambique further tighten the market.
Scrap Supply Pressure: The EU's planned implementation of the Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) and potential scrap export tariffs in spring 2026 are expected to impact global scrap flows, creating regional shortages and price volatility.
New Capacity: Indonesia is a key source of new supply, with several projects in the pipeline. However, analysts suggest the pace of the ramp-up may be slower than expected due to infrastructure and policy challenges, meaning it is unlikely to fully offset near-term tightness.
Demand Side Analysis
Green Transition Demand: Demand from "green" sectors such as solar panels, new energy vehicles, and energy transition infrastructure remains strong, providing fundamental support for the market.
Substitution Effect: Aluminum's wide price discount relative to copper has encouraged substitution in electrical applications, acting as a tailwind for demand and prices.
Construction and Automotive: The construction and automotive industries continue to be major consumers, with growing demand for lightweight, low-carbon aluminum products.
Price Forecasts and Volatility
The market is expected to remain in a deficit in 2026, with estimates ranging from 200,000 to 600,000 tonnes. This structural tightness is leading most analysts to forecast sustained or rising prices.
Bullish Views: Analysts at Bank of America project prices of $3,000/tonne as early as 2026. J.P. Morgan also expects prices to approach $3,000/tonne in Q1 2026. ING forecasts an average price of $2,900/tonne for the year.
Bearish/Conservative Views: Goldman Sachs is an outlier, forecasting prices to decline to $2,350/tonne by Q4 2026, anticipating a market surplus later in the year. SMM forecasts a "high first, then lower" pattern, with prices finding equilibrium in the $2,700–$2,800/tonne range by year-end.
Premiums: Regional premiums, particularly the US Midwest premium, are expected to remain high and volatile due to tariffs and regional supply dynamics, creating a disconnect from the LME benchmark price.
In essence, 2026 is projected to be a year of high volatility where participants need to focus on scenario readiness rather than relying on a single price forecast, as geopolitical and energy policies significantly influence regional supply and costs
31 Dec 2025


