「Aluminum Series 5000: 未来のプレミアム金属 ― グリーン産業と持続可能なパッケージングのために」 （SO OK TRADING による記事）

アルミニウム価格が急騰！2026年6月 – 過去4年間で最も熱い市場 SO OK TRADING | 2026年6月1日 2026年6月、世界のアルミニウム市場はかつてないほどの 「急騰と供給逼迫」 に直面しています。 ロンドン金属取引所（LME）のアルミニウム先物価格は 1トンあたり 3,675～3,769ドル に達し、2022年以来の最高水準を記録。前年同期比で 50%以上の上昇 となりました。 この歴史的な供給ショックを引き起こしている要因は以下の通りです： 中東紛争：UAEのEGA、バーレーンのALBA大規模製錬所が攻撃を受け、世界供給が8～9%減少 ギニアの輸出制限：世界有数のボーキサイト供給国が輸出規制を開始 中国の生産上限：年間4,550万トンの上限に達し、増産が不可能 エネルギーコスト高騰：原油・天然ガス価格が30%上昇し、製錬コストが急増 LME在庫危機：世界需要をわずか1.5日分しか支えられない低水準 主要金融機関はアルミ価格が高止まりすると予測しています： モルガン・スタンレー：3,700～3,800ドル（長期化すれば4,000ドル突破の可能性） 世界銀行：3,300～3,600ドル（AI・データセンター需要を反映） ゴールドマン・サックス：3,150～3,500ドル（市場は供給不足へ） SO OK TRADING：3,500～3,900ドル タイ国内では、EV・太陽光・包装業界がコスト上昇に直面する一方、スクラップ価格の上昇や米欧市場への輸出機会が新たなチャンスを生み出しています。 ✨ 2026年6月は、アルミニウム市場の転換点。価格高騰、供給不足、そしてタイ輸出企業にとっての戦略的チャンスが交錯する月です。 SO OK TRADING あなたのビジネスパートナー — FAST • SHARP • RELIABLE

アルミニウム高騰！価格3,800ドル/トン突破 世界市場を揺るがし、タイにも衝撃 戦争・ボーキサイト・EV・関税が押し上げ、過去4年間で最高水準！ タイ企業に大きな圧力 ― コスト急騰・パッケージング業界の苦境・スクラップ市場の急成長 対策戦略：ヘッジ取引 • スクラッププレミアム • 日本MJP注視 SO OK TRADING FAST • SHARP • RELIABLE

Aluminium is the most abundant metal in the earth’s crust. Approximately 75% of aluminium ever produced is still in use today as it can be recycled endlessly without compromising any of its unique properties or quality. Aluminium’s lifecycle provides significant benefits through recycling, saving 95% of the energy it would take to make new aluminium metal. More information on recycling may be found here. Recycling aluminium has five steps: Step 1: Collecting Scrap There are two categories of aluminium scrap: New Scrap New Scrap is surplus material that arises during the manufacture and fabrication of aluminium products, up to the point where they are sold to the final consumer. For example, off cuts of aluminium sheet or extrusions are considered new scrap. Sometimes, this new scrap can be safely recycled by aluminium smelters as its composition is known. Old Scrap Old Scrap is material that has been used by the consumer and subsequently discarded. For example, used beverage cans, window frames, electrical cabling and car cylinder heads are all considered old scrap. Aluminium smelters are unable to safely accept this old scrap as its composition is usually unknown and it can be contaminated. Scrap aluminium is also collected from the community – from households, scrap merchants, local and regional authorities, etc. Step 2: Sorting Scrap The scrap is then sorted – grouping all coated (painted or lacquered) aluminium together, and grouping all uncoated aluminium together. Paper, plastic and other non-aluminium recycling needs to be removed. Step 3: Crushing The sorted aluminium is then crushed into bales – by compacting the aluminium scrap, it reduces freight, storage and handling costs Step 4: Remelting Uncoated scrap is loaded directly into a large furnace called a remelter, where it is heated at high temperatures and turned into molten form. If the scrap aluminium is coated, it is processed through a gas fired rotary furnace to remove any coating and then transferred to the remelter. Step 5: Casting The molten aluminium is cast at a temperature of just over 700°C to form ingots