CBAM & カーボンクレジット:世界貿易のゲームを変える ― コストからチャンスへ、カーボンフットプリントで先に適応することがタイ企業のグリーン時代の生存戦略
最終更新: 21 2月 2026
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CBAM & カーボンクレジット:タイ企業のための新しい世界貿易ガイド
そして 「カーボンフットプリント:未来のビジネスの設計図」CBAMとは?
CBAM(炭素国境調整メカニズム)はEUの新しい法律で、2026年1月1日から本格的に施行されます。
目的: カーボンリーケージ(炭素の流出)を防ぎ、環境規制の緩い国への生産移転を抑制する。
対象製品(7分野): 鉄鋼、アルミニウム、セメント、肥料、電力、水素、及び一部の下流製品。
タイムライン:
2023–2025年: 四半期ごとに埋め込まれた排出量を報告。
2026年以降: EU ETS市場価格に基づきCBAM証書を購入。
価格メカニズム: EU ETS価格(60–100ユーロ/トン、約2,300–3,800バーツ)。タイがEUと同等の炭素税やETSを導入すれば、CBAMコストを相殺可能。
カーボンクレジットとは?
カーボンクレジット = 二酸化炭素排出削減または吸収の権利(単位: tCO₂eq)。
例: 森林造成、再生可能エネルギー、廃棄物管理。
タイの管理機関: 温室効果ガス管理機構(TGO) → T-VER制度。
利点:
排出量のオフセット
「グリーン商品」としてのブランド強化
カーボンニュートラル / ネットゼロ達成に貢献
CBAMとカーボンクレジットの関係
CBAMは「実際の排出削減」を重視し、任意のクレジットは直接相殺不可。
国内でのクレジット利用は排出量を減らし、報告値を低くできる。
タイが炭素税やETSを導入すれば、EUでのCBAMコストを軽減可能。
タイへの影響
輸出: KResearchは2026年に約280億バーツ(EU向け輸出の3.8%)の影響を予測。
高リスク産業: 鉄鋼(9,510万ドル)、アルミニウム(5,670万ドル)。
追加コスト: CBAM証書購入 + MRV(測定・報告・検証)費用。
国内法: 気候変動法(温暖化防止法)で炭素報告義務化予定。
炭素税: 2025年に200バーツ/トンで導入見込み。
市場: カーボンクレジット市場は2026年までに64百万バーツから30億バーツへ拡大。
SMEs: 資金・技術不足で適応困難。
サプライチェーン: EU輸出企業の下請けも炭素データ提出を求められる。
ポジティブ: 技術革新促進、低炭素商品(例: 低炭素米)が新たな競争力に。
炭素価格のギャップ: タイ vs EU
EU ETS: 60–100ユーロ(2,300–3,800バーツ/トン)。
タイ T-VER: 100–200バーツ/トン。
→ CBAM施行後、タイ輸出企業は大幅なコスト負担。
適応戦略 (Action Plan)
CFO/CFPで炭素排出量を測定。
エネルギー効率投資(例: ソーラールーフトップ)。
国内でカーボンクレジットを活用し「グリーン商品」イメージを強化。
炭素税導入を注視。
カーボンフットプリント: 新しいビジネス指標
CFO(組織): Scope 1, 2, 3を含む。
CFP(製品): ライフサイクル全体で排出量を測定。
重要性: EU輸出の必須条件、コスト削減、消費者信頼の獲得。
タイの未来(2026年)
炭素報告義務化。
炭素税の本格導入。
カーボンクレジット価格上昇、市場規模拡大。
TGOが国際市場対応へ。
Key Takeaway:
CBAMは世界貿易の「新しいルール」。カーボンクレジットは適応の「補完ツール」。カーボンフットプリントは未来のビジネスの「設計図」。
早期に測定・技術投資を行わなければ、タイ企業は競争で不利になる。しかし、危機をチャンスに変えれば、低炭素商品で持続可能な世界市場へ進出可能。
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お問い合わせ: sooktrading@outlook.com
www.sooktrading.com
そして 「カーボンフットプリント:未来のビジネスの設計図」CBAMとは?
CBAM(炭素国境調整メカニズム)はEUの新しい法律で、2026年1月1日から本格的に施行されます。
目的: カーボンリーケージ(炭素の流出)を防ぎ、環境規制の緩い国への生産移転を抑制する。
対象製品(7分野): 鉄鋼、アルミニウム、セメント、肥料、電力、水素、及び一部の下流製品。
タイムライン:
2023–2025年: 四半期ごとに埋め込まれた排出量を報告。
2026年以降: EU ETS市場価格に基づきCBAM証書を購入。
価格メカニズム: EU ETS価格(60–100ユーロ/トン、約2,300–3,800バーツ)。タイがEUと同等の炭素税やETSを導入すれば、CBAMコストを相殺可能。
カーボンクレジットとは?
カーボンクレジット = 二酸化炭素排出削減または吸収の権利(単位: tCO₂eq)。
例: 森林造成、再生可能エネルギー、廃棄物管理。
タイの管理機関: 温室効果ガス管理機構(TGO) → T-VER制度。
利点:
排出量のオフセット
「グリーン商品」としてのブランド強化
カーボンニュートラル / ネットゼロ達成に貢献
CBAMとカーボンクレジットの関係
CBAMは「実際の排出削減」を重視し、任意のクレジットは直接相殺不可。
国内でのクレジット利用は排出量を減らし、報告値を低くできる。
タイが炭素税やETSを導入すれば、EUでのCBAMコストを軽減可能。
タイへの影響
輸出: KResearchは2026年に約280億バーツ(EU向け輸出の3.8%)の影響を予測。
高リスク産業: 鉄鋼(9,510万ドル)、アルミニウム(5,670万ドル)。
追加コスト: CBAM証書購入 + MRV(測定・報告・検証)費用。
国内法: 気候変動法(温暖化防止法)で炭素報告義務化予定。
炭素税: 2025年に200バーツ/トンで導入見込み。
市場: カーボンクレジット市場は2026年までに64百万バーツから30億バーツへ拡大。
SMEs: 資金・技術不足で適応困難。
サプライチェーン: EU輸出企業の下請けも炭素データ提出を求められる。
ポジティブ: 技術革新促進、低炭素商品(例: 低炭素米)が新たな競争力に。
炭素価格のギャップ: タイ vs EU
EU ETS: 60–100ユーロ(2,300–3,800バーツ/トン)。
タイ T-VER: 100–200バーツ/トン。
→ CBAM施行後、タイ輸出企業は大幅なコスト負担。
適応戦略 (Action Plan)
CFO/CFPで炭素排出量を測定。
エネルギー効率投資(例: ソーラールーフトップ)。
国内でカーボンクレジットを活用し「グリーン商品」イメージを強化。
炭素税導入を注視。
カーボンフットプリント: 新しいビジネス指標
CFO(組織): Scope 1, 2, 3を含む。
CFP(製品): ライフサイクル全体で排出量を測定。
重要性: EU輸出の必須条件、コスト削減、消費者信頼の獲得。
タイの未来(2026年)
炭素報告義務化。
炭素税の本格導入。
カーボンクレジット価格上昇、市場規模拡大。
TGOが国際市場対応へ。
Key Takeaway:
CBAMは世界貿易の「新しいルール」。カーボンクレジットは適応の「補完ツール」。カーボンフットプリントは未来のビジネスの「設計図」。
早期に測定・技術投資を行わなければ、タイ企業は競争で不利になる。しかし、危機をチャンスに変えれば、低炭素商品で持続可能な世界市場へ進出可能。
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2026年鉄鋼業界の展望:緩やかな回復と価格上昇の可能性
2026年は、鉄鋼業界にとって重要な転換点となります。2025年の底を経て、市場は「新たな均衡」に入りつつあり、需要は回復し、価格も安定的に上昇する見込みです。
世界全体では、鉄鋼需要が 1.3%増加し、1,773百万トン に達すると予測されています。インドが主な牽引役となり、道路・鉄道・エネルギーなどのインフラ投資により 9%の成長 が期待されています。米国と欧州も、金利引き下げやクリーンエネルギー投資、自動車産業の回復により堅実に成長し、米国は 1.8%増、欧州は 3.2%増 と見込まれています。中国は不動産分野の低迷が続くものの、需要減少は -1% にとどまり、インフラ投資や鉄鋼製品の輸出が全体を支えています。さらに、東南アジアや中東などの新興国でもインフラ・エネルギー投資が進み、需要の分散的な拡大が期待されています。
価格面では、鉄筋(Rebar)の平均価格が 16,000〜17,000バーツ/トン(約450〜530 USD/MT) と予測され、安定的に上昇する可能性があります。中国からの過剰供給や米欧の貿易障壁による圧力は残るものの、市場はより安定した「新たな均衡」に移行しています。
タイ国内では、建設や自動車産業の回復に伴い需要が緩やかに増加すると見込まれていますが、中国からの安価な鉄鋼が市場の約50%を占める可能性があり、国内メーカーは依然として大きな圧力に直面しています。そのため、タイの鉄鋼事業者は、付加価値の高い特殊製品の開発や品質基準の向上を通じて、プレミアム市場や特定の輸出市場(ASEAN、中東、アフリカ)を開拓する必要があります。
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15 1月 2026


