スクラップ鉄:循環経済がタイ鉄鋼業を再生する SO OK TRADING からの最新記事では、スクラップ鉄が単なる「廃材」ではなく、タイの鉄鋼産業を再び活性化させる 循環型経済の鍵 であることを紹介しています。
Last updated: 16 Feb 2026
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♻️ スクラップ鉄:古材から「グリーンスチールの宝」へ
サプライチェーンの隠された力
タイにおけるスクラップ鉄は単なる廃材ではなく、電気炉(EAF) を通じて低炭素排出で製鋼するための重要な資源です。
回収業者(サレーングや古物商) → 家庭や建設現場からスクラップを収集
中央分別場・卸売業者 → 不純物を除去し、規格サイズに切断
大手製鋼所(例:G Steel、GJ Steel) → スクラップを再生し熱間圧延鋼板を生産
この流れは小規模から大規模までを結びつけ、世界が注目する 「グリーンサプライチェーン」 へと進化しています。
市場価格(2025年7月)
厚スクラップ:6.00 – 8.50 バーツ/kg
構造用スクラップ:7.50 バーツ/kg
薄板・メタルシート:3.30 – 4.00 バーツ/kg
短尺スクラップ:4.45 – 5.85 バーツ/kg
市場価格は世界動向と国内需要に左右されますが、高品質スクラップ は炉の電力コストを削減できるため「プレミアム価値」が付与されています。
タイのスクラップ需要
年間平均:4.5 – 6.5百万トン
2023年:5.5百万トン(前年比 -6.1%)
2024年:輸入約1.2百万トン(総需要の20–25%)
主な輸入元:日本、米国、オーストラリア、中国、ASEAN
インサイト: 国内供給に依存しようとする一方で、不純物やサイズ不均一の問題から高品質スクラップを輸入してバランスを取っています。
トレンドと課題
グリーンスチール:清浄で高品質なスクラップ需要が急増
中国資本の進出:プラチンブリ・ラヨーンに新製鋼所設立
AI分別技術:労働削減と品質向上
循環経済(BCGモデル):廃車リサイクル法が新たな供給源に
ESG・炭素国境税:輸出競争力強化のため高品質スクラップが必須
主な市場プレーヤー
G Steel / GJ Steel → 熱間圧延鋼板、スクラップ100%使用
Millcon Steel (MILL) → 高品質鉄筋、年間60万トン
Tata Steel Thailand (TSTH) → 鉄筋・ワイヤーロッド、3工場運営
TY-Steel → 鉄筋、年間60万トン
中国新規参入企業 → ビレット・鉄筋生産
インサイト: 競争は「価格」だけでなく「スクラップ品質」と「製鋼技術」へと移行しています。
タイ鉄鋼市場展望(2025–2026)
国内需要:16.3–16.5百万トン(前年比 +1–2%)
追い風:メガプロジェクト、観光業回復
逆風:中国安価鋼材、家計債務高騰、エネルギーコスト
価格動向:「横ばい〜弱含み」 → 在庫リスク回避のため ジャストインタイム管理 が重要
生き残り戦略
コンソリデーション → 外資による出資・技術導入
ニッチ市場 → 自動車部品やクリーンエネルギー用特殊鋼
デジタルサプライチェーン → オンライン価格確認・予約
追加: 「付加価値鋼材ソリューション」への移行(例:カット&ベンド鉄筋)で現場コスト削減。
新たなビジネスチャンス
スクラップ加工センター → 事前分別・圧縮スクラップ需要増
ELVリサイクル → 廃車法施行で膨大な供給源確保
循環経済ブランディング → ESG基準を満たす企業が大型案件で優位
SO OK TRADING からのまとめ
2025–2026年は 「持ちこたえと基盤再構築の年」。
上昇分野:鉄道プロジェクト(EEC)向け構造用鋼材
下降分野:家電向け鋼板(生産拠点移転)
最終インサイト: スクラップ鉄は「廃材」から「戦略的資産」へと進化し、グリーンエコノミー時代のタイ鉄鋼業の未来を形づけます。
スクラップ鉄のご要望は SO OK TRADING へ
ウェブサイト:www.sooktrading.com → 「Give Inquiry」ボタンをクリック
メール:sooktrading@outlook.com
サプライチェーンの隠された力
タイにおけるスクラップ鉄は単なる廃材ではなく、電気炉(EAF) を通じて低炭素排出で製鋼するための重要な資源です。
回収業者(サレーングや古物商) → 家庭や建設現場からスクラップを収集
中央分別場・卸売業者 → 不純物を除去し、規格サイズに切断
大手製鋼所(例:G Steel、GJ Steel) → スクラップを再生し熱間圧延鋼板を生産
この流れは小規模から大規模までを結びつけ、世界が注目する 「グリーンサプライチェーン」 へと進化しています。
市場価格(2025年7月)
厚スクラップ:6.00 – 8.50 バーツ/kg
構造用スクラップ:7.50 バーツ/kg
薄板・メタルシート:3.30 – 4.00 バーツ/kg
短尺スクラップ:4.45 – 5.85 バーツ/kg
市場価格は世界動向と国内需要に左右されますが、高品質スクラップ は炉の電力コストを削減できるため「プレミアム価値」が付与されています。
タイのスクラップ需要
年間平均:4.5 – 6.5百万トン
2023年:5.5百万トン(前年比 -6.1%)
2024年:輸入約1.2百万トン(総需要の20–25%)
主な輸入元:日本、米国、オーストラリア、中国、ASEAN
インサイト: 国内供給に依存しようとする一方で、不純物やサイズ不均一の問題から高品質スクラップを輸入してバランスを取っています。
トレンドと課題
グリーンスチール:清浄で高品質なスクラップ需要が急増
中国資本の進出:プラチンブリ・ラヨーンに新製鋼所設立
AI分別技術:労働削減と品質向上
循環経済(BCGモデル):廃車リサイクル法が新たな供給源に
ESG・炭素国境税:輸出競争力強化のため高品質スクラップが必須
主な市場プレーヤー
G Steel / GJ Steel → 熱間圧延鋼板、スクラップ100%使用
Millcon Steel (MILL) → 高品質鉄筋、年間60万トン
Tata Steel Thailand (TSTH) → 鉄筋・ワイヤーロッド、3工場運営
TY-Steel → 鉄筋、年間60万トン
中国新規参入企業 → ビレット・鉄筋生産
インサイト: 競争は「価格」だけでなく「スクラップ品質」と「製鋼技術」へと移行しています。
タイ鉄鋼市場展望(2025–2026)
国内需要:16.3–16.5百万トン(前年比 +1–2%)
追い風:メガプロジェクト、観光業回復
逆風:中国安価鋼材、家計債務高騰、エネルギーコスト
価格動向:「横ばい〜弱含み」 → 在庫リスク回避のため ジャストインタイム管理 が重要
生き残り戦略
コンソリデーション → 外資による出資・技術導入
ニッチ市場 → 自動車部品やクリーンエネルギー用特殊鋼
デジタルサプライチェーン → オンライン価格確認・予約
追加: 「付加価値鋼材ソリューション」への移行(例:カット&ベンド鉄筋)で現場コスト削減。
新たなビジネスチャンス
スクラップ加工センター → 事前分別・圧縮スクラップ需要増
ELVリサイクル → 廃車法施行で膨大な供給源確保
循環経済ブランディング → ESG基準を満たす企業が大型案件で優位
SO OK TRADING からのまとめ
2025–2026年は 「持ちこたえと基盤再構築の年」。
上昇分野:鉄道プロジェクト(EEC)向け構造用鋼材
下降分野:家電向け鋼板(生産拠点移転)
最終インサイト: スクラップ鉄は「廃材」から「戦略的資産」へと進化し、グリーンエコノミー時代のタイ鉄鋼業の未来を形づけます。
スクラップ鉄のご要望は SO OK TRADING へ
ウェブサイト:www.sooktrading.com → 「Give Inquiry」ボタンをクリック
メール:sooktrading@outlook.com
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タイの鉄鋼産業は現在、重大な転換期を迎えています。海外から流入する安価な鉄鋼との競争、そして高騰するエネルギーコストの圧力の中で、タイの事業者は競争力を維持するために迅速な対応が求められています。
SO OK TRADINGの分析によれば、2026年において「グリーンスチール(低炭素鋼)」こそが、タイ鉄鋼産業を再び持続可能で競争力のあるものへと導く鍵となります。そして、産業エコシステムを強化するための「4S戦略」が重要な役割を果たします。
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