「全球供应冲击 —— 铝价沸腾！战略性轻金属，十年来最严重的短缺」 : SO OK TRADING 撰文 : 2026年4月25日
Last updated: 25 Apr 2026
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全球铝业危机 2026：十年来最严重的轻金属（非铁金属）短缺
: SO OK TRADING 撰文 : 2026年4月25日
2026年的铝不再只是普通原材料，而是各国争相掌握的战略性轻金属。 中东战争与霍尔木兹海峡的封锁，正在引发十年来最大规模的供应冲击。
价格飙升 —— “轻金属”不再轻
P1020（高纯度铝锭）：价格已涨至每吨3,500–3,626美元，若冲突持续，可能突破3,800美元。
日本溢价（MJP）：较上季度暴涨逾80%，从185–200 USD/MT 跃升至353 USD/MT，预计Q3/2026将逼近450 USD/MT。
再熔铝（A6063, ADC12, A6061）：随废料价格大幅上涨，尤其是建筑与电动车关键用材A6063短缺最严重。
供应链动荡 —— 霍尔木兹海峡成全球弱点
中东冶炼厂遭袭，出口减少8–9%。
中国产能已达4,550万吨，无法再扩张；部分塑料供应缺口转向铝材替代，出口供应更紧张。
泰国与东盟直接受冲击：原材料价格上涨、交货周期延长、建筑成本随全球市场攀升。
♻️ 废铝成为“新供应源”
新产量减少逾350万吨，全球制造商纷纷转向废铝。
美国与欧洲限制废铝出口，中国则全球收购，目标2027年实现1,500万吨/年回收。
仅一个月内，车轮废铝与电线废铝价格上涨130–140美元/吨。
各国铝材使用现状
中国：消费占全球50%以上，集中于电动车与光伏。产能受限，依赖废铝与进口。
日本：溢价全球最高，汽车与电子产业因原料短缺面临停滞风险。对中东依赖度高。
印度：基础设施与电网需求推动最快增长，但成本飙升压制投资。
欧洲：CBAM全面实施，仅能进口低碳铝与回收铝，绿色溢价上升。
美国：推动国内供应链（Onshoring），但废铝出口限制冲击全球市场。
泰国/东盟：作为电动车零部件与饮料包装生产基地，直接遭遇价格与运输成本冲击。
铝包装 —— 向可持续转型的关键
闭环回收：泰国推动循环模式，目标2050年实现净零排放。
饮料市场增长：全球铝罐使用量预计今年突破4,700亿只。
智能包装：数字产品护照（DPP）上线，消费者可用手机查询来源与回收信息。
企业结论
铝价仍处高位且波动剧烈：3,500–3,700 USD/MT；MJP溢价353 USD/MT。
Q3/2026 LME铝价或升至3,800–3,900 USD/MT，MJP溢价逼近450 USD/MT。
原铝与废铝供应均紧张。
持有库存者优势巨大。建议提前2–3个月采购，并密切关注各地区溢价。
✨ 铝已不再是“普通金属”，而是各国争夺的战略性轻金属。能够提前布局者，才是这场全球经济博弈的赢家。
如需采购铝材，请访问 www.sooktrading.com → “Give Inquiry”，或直接电邮至 sooktrading@outlook.com。 我们提供高品质铝材，价格合理，供应稳定。
SO OK TRADING：您的商业伙伴 FAST ・ SHARP ・ RELIABLE VISIT US AT : WWW.SOOKTRADING.COM FACEBOOK : SO OK TRADING
: SO OK TRADING 撰文 : 2026年4月25日
2026年的铝不再只是普通原材料，而是各国争相掌握的战略性轻金属。 中东战争与霍尔木兹海峡的封锁，正在引发十年来最大规模的供应冲击。
价格飙升 —— “轻金属”不再轻
P1020（高纯度铝锭）：价格已涨至每吨3,500–3,626美元，若冲突持续，可能突破3,800美元。
日本溢价（MJP）：较上季度暴涨逾80%，从185–200 USD/MT 跃升至353 USD/MT，预计Q3/2026将逼近450 USD/MT。
再熔铝（A6063, ADC12, A6061）：随废料价格大幅上涨，尤其是建筑与电动车关键用材A6063短缺最严重。
供应链动荡 —— 霍尔木兹海峡成全球弱点
中东冶炼厂遭袭，出口减少8–9%。
中国产能已达4,550万吨，无法再扩张；部分塑料供应缺口转向铝材替代，出口供应更紧张。
泰国与东盟直接受冲击：原材料价格上涨、交货周期延长、建筑成本随全球市场攀升。
♻️ 废铝成为“新供应源”
新产量减少逾350万吨，全球制造商纷纷转向废铝。
美国与欧洲限制废铝出口，中国则全球收购，目标2027年实现1,500万吨/年回收。
仅一个月内，车轮废铝与电线废铝价格上涨130–140美元/吨。
各国铝材使用现状
中国：消费占全球50%以上，集中于电动车与光伏。产能受限，依赖废铝与进口。
日本：溢价全球最高，汽车与电子产业因原料短缺面临停滞风险。对中东依赖度高。
印度：基础设施与电网需求推动最快增长，但成本飙升压制投资。
欧洲：CBAM全面实施，仅能进口低碳铝与回收铝，绿色溢价上升。
美国：推动国内供应链（Onshoring），但废铝出口限制冲击全球市场。
泰国/东盟：作为电动车零部件与饮料包装生产基地，直接遭遇价格与运输成本冲击。
铝包装 —— 向可持续转型的关键
闭环回收：泰国推动循环模式，目标2050年实现净零排放。
饮料市场增长：全球铝罐使用量预计今年突破4,700亿只。
智能包装：数字产品护照（DPP）上线，消费者可用手机查询来源与回收信息。
企业结论
铝价仍处高位且波动剧烈：3,500–3,700 USD/MT；MJP溢价353 USD/MT。
Q3/2026 LME铝价或升至3,800–3,900 USD/MT，MJP溢价逼近450 USD/MT。
原铝与废铝供应均紧张。
持有库存者优势巨大。建议提前2–3个月采购，并密切关注各地区溢价。
✨ 铝已不再是“普通金属”，而是各国争夺的战略性轻金属。能够提前布局者，才是这场全球经济博弈的赢家。
如需采购铝材，请访问 www.sooktrading.com → “Give Inquiry”，或直接电邮至 sooktrading@outlook.com。 我们提供高品质铝材，价格合理，供应稳定。
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Aluminium is the most abundant metal in the earth’s crust. Approximately 75% of aluminium ever produced is still in use today as it can be recycled endlessly without compromising any of its unique properties or quality.
Aluminium’s lifecycle provides significant benefits through recycling, saving 95% of the energy it would take to make new aluminium metal.
More information on recycling may be found here.
Recycling aluminium has five steps:
Step 1: Collecting Scrap
There are two categories of aluminium scrap:
New Scrap
New Scrap is surplus material that arises during the manufacture and fabrication of aluminium products, up to the point where they are sold to the final consumer. For example, off cuts of aluminium sheet or extrusions are considered new scrap. Sometimes, this new scrap can be safely recycled by aluminium smelters as its composition is known.
Old Scrap
Old Scrap is material that has been used by the consumer and subsequently discarded. For example, used beverage cans, window frames, electrical cabling and car cylinder heads are all considered old scrap. Aluminium smelters are unable to safely accept this old scrap as its composition is usually unknown and it can be contaminated.
Scrap aluminium is also collected from the community – from households, scrap merchants, local and regional authorities, etc.
Step 2: Sorting Scrap
The scrap is then sorted – grouping all coated (painted or lacquered) aluminium together, and grouping all uncoated aluminium together.
Paper, plastic and other non-aluminium recycling needs to be removed.
Step 3: Crushing
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