「銅のスーパーサイクルへの道:休息から大跳躍へ、新時代の飛躍に向けて」 SO OK TRADING|2026年6月23日
Last updated: 23 Jun 2026
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LME銅市場分析:「山頂での休息、スーパーサイクルへ再び」
SO OK TRADING | 2026年6月23日
ロンドン金属取引所(LME Copper)の銅価格は、投資家が「山頂での一息」と呼ぶ局面にあります。年初に史上最高値 14,527.50ドル/トン を記録した後、直近の3か月先物価格は 13,530~13,649ドル/トン で推移しています。今回の調整は後退ではなく、再び跳ね上がるためのエネルギー蓄積です。
なぜ6月に銅価格が調整したのか?
大規模鉱山の輸出再開 モンゴルのオユ・トルゴイ鉱山が抗議活動の問題を解決し、銅精鉱の輸出を通常通り再開。供給不足への懸念が和らぎました。
ドル高 FRBの利上げ観測によりドルが強含み、産業用金属価格を圧迫。
地政学的リスクの緩和 米国とイランの「60日ロードマップ合意」によりホルムズ海峡のリスクが低下。エネルギーコストや輸送費が下がりました。
なぜ銅は依然として長期的に「強気市場」なのか?
深刻な供給不足 ゴールドマン・サックスは、年末までに米国外市場で最大 64万トン の供給不足が発生すると予測。
シティの新目標 EV、電力網、クリーンエネルギー需要に支えられ、12か月以内に 15,000ドル/トン に到達する可能性を指摘。
AI需要の拡大 データセンターや高度な計算システム構築には、ケーブルや冷却システムに大量の銅が必要。
市場参加者への示唆
買い手・工場 COMEXで 6.3ドル/ポンド、または 13,000~13,250ドル/トン の水準は、銅を段階的に買い増し、原材料価格を固定する絶好の機会。
スクラップ売り手・リサイクル業者 世界市場が調整しても、タイ国内のスクラップ銅買い取り価格は 400バーツ/kg以上 を維持。バーツ安が価格を支え、低コスト在庫を持つ業者は売却で十分な利益を確保可能。
✨ まとめ LME銅は強気相場の中で一時的に休息しています。6月の調整は「エネルギー充電」であり、再び 14,200ドル の抵抗線を試し、2026年には 15,000ドル/トン への上昇が期待されます。
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ロンドン金属取引所(LME Copper)の銅価格は、投資家が「山頂での一息」と呼ぶ局面にあります。年初に史上最高値 14,527.50ドル/トン を記録した後、直近の3か月先物価格は 13,530~13,649ドル/トン で推移しています。今回の調整は後退ではなく、再び跳ね上がるためのエネルギー蓄積です。
なぜ6月に銅価格が調整したのか?
大規模鉱山の輸出再開 モンゴルのオユ・トルゴイ鉱山が抗議活動の問題を解決し、銅精鉱の輸出を通常通り再開。供給不足への懸念が和らぎました。
ドル高 FRBの利上げ観測によりドルが強含み、産業用金属価格を圧迫。
地政学的リスクの緩和 米国とイランの「60日ロードマップ合意」によりホルムズ海峡のリスクが低下。エネルギーコストや輸送費が下がりました。
なぜ銅は依然として長期的に「強気市場」なのか?
深刻な供給不足 ゴールドマン・サックスは、年末までに米国外市場で最大 64万トン の供給不足が発生すると予測。
シティの新目標 EV、電力網、クリーンエネルギー需要に支えられ、12か月以内に 15,000ドル/トン に到達する可能性を指摘。
AI需要の拡大 データセンターや高度な計算システム構築には、ケーブルや冷却システムに大量の銅が必要。
市場参加者への示唆
買い手・工場 COMEXで 6.3ドル/ポンド、または 13,000~13,250ドル/トン の水準は、銅を段階的に買い増し、原材料価格を固定する絶好の機会。
スクラップ売り手・リサイクル業者 世界市場が調整しても、タイ国内のスクラップ銅買い取り価格は 400バーツ/kg以上 を維持。バーツ安が価格を支え、低コスト在庫を持つ業者は売却で十分な利益を確保可能。
✨ まとめ LME銅は強気相場の中で一時的に休息しています。6月の調整は「エネルギー充電」であり、再び 14,200ドル の抵抗線を試し、2026年には 15,000ドル/トン への上昇が期待されます。
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เกร็ดความรู้อลูมิเนี่ยม
อลูมิเนียมเป็นโลหะน้ำหนักเบา แข็งแรง ทนทานต่อการกัดกร่อน (เกิดชั้นฟิล์มออกไซด์ปกป้องตัวเอง) นำความร้อนและไฟฟ้าได้ดีเยี่ยม เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเพราะรีไซเคิลได้ 100% และปลอดภัยไม่เป็นพิษ ใช้กันแพร่หลายตั้งแต่ภาชนะอาหาร (หม้อ, กระทะ) ไปจนถึงโครงสร้างเครื่องบิน โดยมีการแบ่งเกรดตามธาตุผสมเพื่อให้คุณสมบัติเฉพาะทางมากขึ้น เช่น เกรด 7xxx ผสมสังกะสีเพื่อความแข็งแรงสูงสำหรับอวกาศ หรือ 2xxx ผสมทองแดงสำหรับล้อแม็ก.
คุณสมบัติเด่น
น้ำหนักเบา: เบากว่าเหล็ก 3 เท่า (ความหนาแน่น 2.7) ทำให้ขนส่งและติดตั้งง่าย.
ทนทานการกัดกร่อน: สร้างชั้นฟิล์มอลูมิเนียมออกไซด์บางๆ เคลือบผิวเพื่อป้องกันการเกิดสนิมและกัดกร่อนได้ดี.
นำความร้อน/ไฟฟ้าได้ดี: ดีกว่าสแตนเลสหลายเท่า จึงนิยมใช้ในงานไฟฟ้าและอุปกรณ์ระบายความร้อน.
ขึ้นรูปง่าย: ดัด พับ หรือแปรรูปเป็นรูปทรงซับซ้อนได้โดยไม่แตกหัก.
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การใช้งานหลัก
โครงสร้าง: ประตู หน้าต่าง ราวกั้น (น้ำหนักเบา แต่แข็งแรง).
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