鉄鋼市場が世界で沸騰! 2026年4月、業界の大転換期 – コスト急騰・スクラップ高騰・グリーンスチール台頭、そしてタイは「4重コストショック」に直面 : 2026年4月11日 : SO OK TRADINGによる記事
最終更新: 11 4月 2026
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世界鉄鋼市場 2026年4月 2026年4月11日|SO OK TRADING
2026年4月、鉄鋼業界にとって「特別な月」となりました。世界各地域がエネルギーコストの高騰、輸入関税、そして依然として続く経済の不透明さに直面し、原材料や鋼材製品の価格が「それぞれ異なる方向」に動いているのです。
西側諸国:価格はジェットコースターのように急騰
米国では熱間圧延鋼板(HRC)の価格が1トンあたり1,040ドルを超えました。政府が鉄鋼輸入に対して232条に基づく50%の関税を課したため、輸入量が半減し、国内価格が急上昇しました。 欧州でも同様に、エネルギーコストと電力料金の高騰が鉄筋(Rebar)の価格を押し上げ、鉄鋼業界は炭素国境調整措置(CBAM)の見直しを政府に求めています。
アジア:低迷と変動
中国では不動産市場の不振が続き、鉄筋価格は3,080〜3,100元/トンまで下落。さらに政府は供給過剰を抑えるため輸出許可制度を導入しました。 ASEANでは中国市場に連動して価格が不安定ですが、輸送費の高騰が支えとなり、ベトナムは中国産HRCに27.83%の反ダンピング関税を課しました。 日本と韓国では、大手メーカーがコスト上昇を反映して鋼板価格を引き上げています。
♻️ スクラップ鉄:グリーンスチール時代の主役
環境に優しい「グリーンスチール」への移行により、世界的にスクラップ鉄の需要が急増しています。
トルコ:世界の基準市場として380〜395ドル/トンで高値安定。
米国:新しい電気炉(EAF)の稼働により高品質スクラップの争奪戦。
欧州:低炭素鋼生産のため輸出制限を検討。
アジア:輸送費高騰で国内スクラップ利用が増加。
中国:工場の操業停止が続き需要低迷。
タイではスクラップ鉄の買い取り価格が急上昇。厚板スクラップは14.5〜15.2バーツ/kg、薄板スクラップは11.5〜12.5バーツ/kg。国内での競争が激化し、品質やサイズに対する要求も厳しくなっています。
⚡ タイの「4重コストショック」
タイの鉄鋼メーカーは以下の要因で即座に10〜15%の値上げを余儀なくされています。
中東危機によるエネルギー価格の高騰
輸送費の50%以上の上昇
電力料金の継続的な値上げ
輸入スクラップのコスト増加
その結果、タイ国内の住宅価格も4月末から3〜5%上昇予定。5月もエネルギー問題が解決しなければ、さらなる値上げが予想されます。
今後の展望(2026年第2四半期)
第2四半期は年間で最も価格変動が激しい時期になる見込みです。地域によっては価格が年間最高値に達する可能性もあり、世界の鉄鋼メーカーは利益確保のためにさらに10〜15%の値上げを計画しています。ASEANでは中国産鉄鋼への反ダンピング関税が本格的に適用され、市場はさらに逼迫するでしょう。
世界鉄鋼市場2026年4月は「二つの世界」を映し出しています。 西側諸国では価格が急騰、アジアでは低迷と不安定。そしてスクラップ鉄はグリーンスチール時代の戦略的資源として注目を集めています。タイではエネルギーと輸送コストの高騰が国内市場を直撃し、メーカーと消費者双方に大きな負担を与えています。
2026年4月、鉄鋼業界にとって「特別な月」となりました。世界各地域がエネルギーコストの高騰、輸入関税、そして依然として続く経済の不透明さに直面し、原材料や鋼材製品の価格が「それぞれ異なる方向」に動いているのです。
西側諸国:価格はジェットコースターのように急騰
米国では熱間圧延鋼板(HRC)の価格が1トンあたり1,040ドルを超えました。政府が鉄鋼輸入に対して232条に基づく50%の関税を課したため、輸入量が半減し、国内価格が急上昇しました。 欧州でも同様に、エネルギーコストと電力料金の高騰が鉄筋(Rebar)の価格を押し上げ、鉄鋼業界は炭素国境調整措置(CBAM)の見直しを政府に求めています。
アジア:低迷と変動
中国では不動産市場の不振が続き、鉄筋価格は3,080〜3,100元/トンまで下落。さらに政府は供給過剰を抑えるため輸出許可制度を導入しました。 ASEANでは中国市場に連動して価格が不安定ですが、輸送費の高騰が支えとなり、ベトナムは中国産HRCに27.83%の反ダンピング関税を課しました。 日本と韓国では、大手メーカーがコスト上昇を反映して鋼板価格を引き上げています。
♻️ スクラップ鉄:グリーンスチール時代の主役
環境に優しい「グリーンスチール」への移行により、世界的にスクラップ鉄の需要が急増しています。
トルコ:世界の基準市場として380〜395ドル/トンで高値安定。
米国:新しい電気炉(EAF)の稼働により高品質スクラップの争奪戦。
欧州:低炭素鋼生産のため輸出制限を検討。
アジア:輸送費高騰で国内スクラップ利用が増加。
中国:工場の操業停止が続き需要低迷。
タイではスクラップ鉄の買い取り価格が急上昇。厚板スクラップは14.5〜15.2バーツ/kg、薄板スクラップは11.5〜12.5バーツ/kg。国内での競争が激化し、品質やサイズに対する要求も厳しくなっています。
⚡ タイの「4重コストショック」
タイの鉄鋼メーカーは以下の要因で即座に10〜15%の値上げを余儀なくされています。
中東危機によるエネルギー価格の高騰
輸送費の50%以上の上昇
電力料金の継続的な値上げ
輸入スクラップのコスト増加
その結果、タイ国内の住宅価格も4月末から3〜5%上昇予定。5月もエネルギー問題が解決しなければ、さらなる値上げが予想されます。
今後の展望(2026年第2四半期)
第2四半期は年間で最も価格変動が激しい時期になる見込みです。地域によっては価格が年間最高値に達する可能性もあり、世界の鉄鋼メーカーは利益確保のためにさらに10〜15%の値上げを計画しています。ASEANでは中国産鉄鋼への反ダンピング関税が本格的に適用され、市場はさらに逼迫するでしょう。
世界鉄鋼市場2026年4月は「二つの世界」を映し出しています。 西側諸国では価格が急騰、アジアでは低迷と不安定。そしてスクラップ鉄はグリーンスチール時代の戦略的資源として注目を集めています。タイではエネルギーと輸送コストの高騰が国内市場を直撃し、メーカーと消費者双方に大きな負担を与えています。
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世界亜鉛市場、4年ぶりの最高値へ
LME ZINC PRICE ANALYSIS : SO OK TRADING : 2026年9月4日
亜鉛価格が世界市場で4年ぶりの最高値に達し、供給の逼迫とクリーンエネルギー・電気自動車(EV)産業からの強い需要が背景となっています。
最新の ロンドン金属取引所(LME) のデータによると、亜鉛3か月先物価格は 3,912米ドル/トン(+1.22%)で取引を終え、世界平均価格も 3,900米ドル/トン に達しました。これは2022年以来の最高水準です。
供給面では、スウェーデン・米国・ペルーの鉱山停止や、中国における処理費(TC)のマイナス化が影響し、世界在庫は過去3年間で最低水準に落ち込みました。一方、需要面では亜鉛の約50%以上が使用される亜鉛めっき(Galvanizing)やEV関連部品の需要が拡大し続けています。
SO OK TRADING の分析によれば、2026年残りの期間に亜鉛価格は依然として高水準を維持し、3,800〜4,100米ドル/トン のレンジで推移する可能性があります。第4四半期の平均価格は 3,400〜3,700米ドル/トン と予測され、2027年にはわずかな調整が見込まれています。
✨ まとめ
世界亜鉛市場は過去数年間で最も力強い上昇局面に入りました。タイの事業者は価格動向を注視し、コスト管理を徹底することで、地域競争の激化に備える必要があります。
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タイ洪水状況 2026年10月 – 水が引いた後の復興市場と需要動向
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タイは現在、全国で約300万人以上の国民に影響を及ぼす大規模な洪水に直面しています。多くの地域では水位が徐々に下がりつつありますが、経済や産業への影響は依然として続いています。水が引いた後の復旧は、政府・民間企業・地域社会が協力して取り組むべき重要な課題となっています。
ビジネスの視点から見ると、SO OK TRADING は「水が引いた後」がタイ国内市場の大きな転換点になると分析しています。需要は生活必需品から、復旧・修繕・代替商品へと移行し、短期から中期にかけて経済を牽引する原動力となり、原材料や機械産業にも直接的なプラス効果をもたらします。
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