タイ天然ゴム輸出の展望 2026 & 世界ゴムトレンド 2026:標準・品質・SO OK TRADING の記事
Last updated: 7 Feb 2026
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天然ゴム:世界が求める原材料
天然ゴムは産業界の「静かなヒーロー」であり、世界で 40,000 種以上の製品に使用されています。自動車用タイヤ、航空機、医療用手袋、ラテックス枕、コンベヤーベルトなどに不可欠で、その特長は 高い弾性・耐久性・優れた放熱性 です。
自動車・タイヤ(全使用量の70%):自動車タイヤ、航空機タイヤ、シール、ホース
医療・衛生:手袋、コンドーム、呼吸補助器具
消費財:枕、マットレス、スニーカー、輪ゴム、風船
産業・エンジニアリング:コンベヤーベルト、石油パイプ、衝撃吸収材、ゴム接着剤
TSR 20 とブレンドラバー:工場の主要原材料
TSR 20(STR 20):国際標準のブロックラバー。不純物と物理特性を安定的に管理し、タイヤ・ベルト・エンジニアリング部品に適用。
ブレンドラバー:特性調整のための混合。NR+SBRで耐摩耗性を強化、リクレームラバーでコスト削減、NBR/CSMで耐油・耐オゾン性を向上。
2026年輸出の展望
中国(タイ輸出の60%)
機会:輸入関税0%、メコンルート、EV・航空需要
リスク:経済減速、価格変動、EUDR基準の厳格化
その他地域
EU:低リスク国として優位。トレーサビリティ対応品は2〜3バーツ/kgのプレミアム
米国:輸入関税最大19%の懸念
インド:新興市場。ブロックラバー・コンパウンド需要増大
日本:安定市場。高品質ゴムを高度自動車部品に使用
価格動向と国内利用
価格:供給不足(葉枯病・エルニーニョ)で高水準の変動。中国在庫と米国政策が圧力要因。
国内利用:政府が拡大を推進
EVタイヤハブ
インフラ(パラアスファルト道路、安全資材)
医療製品
SO OK TRADING:信頼できるパートナー
SO OK TRADING はタイの天然ゴムを世界市場へ橋渡しする存在です。
目標:
中国市場でスペシャルブレンドラバーを拡大
EU基準を維持し付加価値を創出
インド・日本市場に高品質ゴムを供給
✨ まとめ:2026年は「量より質と基準」で勝負する年。20# Blend のような高規格ゴムは世界のタイヤ工場や先端産業で求められ、SO OK TRADING は自信を持ってタイのゴムを世界舞台へ導きます。
天然ゴムは産業界の「静かなヒーロー」であり、世界で 40,000 種以上の製品に使用されています。自動車用タイヤ、航空機、医療用手袋、ラテックス枕、コンベヤーベルトなどに不可欠で、その特長は 高い弾性・耐久性・優れた放熱性 です。
自動車・タイヤ(全使用量の70%):自動車タイヤ、航空機タイヤ、シール、ホース
医療・衛生:手袋、コンドーム、呼吸補助器具
消費財:枕、マットレス、スニーカー、輪ゴム、風船
産業・エンジニアリング:コンベヤーベルト、石油パイプ、衝撃吸収材、ゴム接着剤
TSR 20 とブレンドラバー:工場の主要原材料
TSR 20(STR 20):国際標準のブロックラバー。不純物と物理特性を安定的に管理し、タイヤ・ベルト・エンジニアリング部品に適用。
ブレンドラバー:特性調整のための混合。NR+SBRで耐摩耗性を強化、リクレームラバーでコスト削減、NBR/CSMで耐油・耐オゾン性を向上。
2026年輸出の展望
中国(タイ輸出の60%)
機会:輸入関税0%、メコンルート、EV・航空需要
リスク:経済減速、価格変動、EUDR基準の厳格化
その他地域
EU:低リスク国として優位。トレーサビリティ対応品は2〜3バーツ/kgのプレミアム
米国:輸入関税最大19%の懸念
インド:新興市場。ブロックラバー・コンパウンド需要増大
日本:安定市場。高品質ゴムを高度自動車部品に使用
価格動向と国内利用
価格:供給不足(葉枯病・エルニーニョ)で高水準の変動。中国在庫と米国政策が圧力要因。
国内利用:政府が拡大を推進
EVタイヤハブ
インフラ(パラアスファルト道路、安全資材)
医療製品
SO OK TRADING:信頼できるパートナー
SO OK TRADING はタイの天然ゴムを世界市場へ橋渡しする存在です。
目標:
中国市場でスペシャルブレンドラバーを拡大
EU基準を維持し付加価値を創出
インド・日本市場に高品質ゴムを供給
✨ まとめ:2026年は「量より質と基準」で勝負する年。20# Blend のような高規格ゴムは世界のタイヤ工場や先端産業で求められ、SO OK TRADING は自信を持ってタイのゴムを世界舞台へ導きます。
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現在、「クリーン燃料」である RDF-3 や 木材チップ(Wood Chip) が転換の中心となっています。セメント工場での石炭代替、日本や韓国への輸出、さらには カーボンクレジット による新たな収益源として注目されています。
燃料転換は単なるエネルギー問題ではなく、次のような戦略的価値を持ちます:
- BOIによる税制優遇
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- カーボンクレジットによる新たな収益創出
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