「ASEAN：未来の世界経済を変革する鉱物資源の力 ― 世界金属サプライチェーンの転換点」 SO OK TRADING: INSIGHT: 2026年9月30日

สังกะสีแท่ง (Zinc Ingot) ส่วนใหญ่ใช้ในงานอุตสาหกรรม เช่น ทำแผ่นสังกะสีสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์เพื่อลดน้ำหนักและประหยัดน้ำมัน, ทำสังกะสีสำหรับเคลือบกันสนิม (Galvanizing), และใช้ในการผลิตสังกะสีอัลลอยด์ ในการใช้งานกับโลหะ สังกะสีจะทำหน้าที่เป็นขั้วบวกเพื่อป้องกันการกัดกร่อน (Zinc Anode) การใช้งานหลักของ Zinc Ingot อุตสาหกรรมยานยนต์: ใช้ทำชิ้นส่วนต่างๆ เพื่อให้น้ำหนักเบาและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง การเคลือบกันสนิม: นิยมนำไปใช้ในกระบวนการเคลือบสังกะสี (Galvanizing) เพื่อป้องกันการผุกร่อนของโลหะ เช่น เหล็ก สังกะสีอัลลอยด์: ใช้ในการผลิตสังกะสีอัลลอยด์สำหรับงานต่างๆ

アルミニウム：世界自動車産業の未来素材 SO OK TRADING｜2026年8月14日 世界がクリーンエネルギーと電気自動車（EV）へと移行する時代において、アルミニウム は自動車産業の構造を真に変革する 戦略素材（Strategic Material） となっています。 その特性である 軽量・高強度・耐食性・100％リサイクル可能 により、アルミニウムは単なる代替材料ではなく、次世代自動車設計の核心 となり、エネルギー効率と環境持続性 の両方を満たしています。 世界の自動車用アルミ市場は急速に拡大しており、2025年の319億ドル から 2034年には638億ドル以上 に成長すると予測され、年平均成長率は約 6％ に達します。 主要メーカーである Novelis、Constellium、Hydro、Arconic、Chalco、Alcoa は、急増するEV需要に対応するため、低炭素アルミニウム（Low‑Carbon Aluminium） や ギガキャスティング（Gigacasting）技術 の開発を加速させています。 タイにおいては、アルミニウムの上流製錬産業はまだ存在しませんが、部品加工・製造分野で大きな可能性を持っています。特に EEC（東部経済回廊） や大手企業 Thai Summit Group の取り組みにより、ハイブリッド車・EVサプライチェーン への移行が進んでいます。 SO OK TRADING は、世界的な金属・産業素材のビジネスパートナーとして、この変革の一翼を担うことを目指しています。理念 FAST • SHARP • RELIABLE のもと、タイの企業に知識・技術・新たな機会を提供し、クリーンエネルギー時代の金属市場への参入を支援します。

「世界亜鉛価格の動向 2026年10月 — 供給逼迫・需要減速・主要金融機関の見解」 SO OK TRADING｜2026年10月1日 導入 世界の亜鉛価格は依然として高水準で推移していますが、9月のピークシーズンを過ぎてわずかに調整局面に入りました。最新価格は 3,819〜3,821米ドル／トン で、前月比では約1％下落しました。しかし前年同月比では依然として 26％以上高い水準 にあり、世界的な供給逼迫の影響が色濃く反映されています。 本分析では、亜鉛価格を左右する 強気要因と弱気要因、LME・SHFE市場の動向、さらに JPモルガン、ゴールドマン・サックス、SMM といった世界的金融機関の見解を詳しく紹介します。彼らはいずれも、2026年第4四半期に亜鉛価格が高水準を維持すると予測しており、需要が減速しているにもかかわらず供給制約が価格を支えていると指摘しています。 価格レンジは 3,400〜3,950米ドル／トン、平均価格は 3,500〜3,650米ドル／トン と予測されており、アジア地域のプレミアム上昇や輸送コスト増加が市場にさらなる影響を与えています。タイの亜鉛関連産業にとっては、リスク管理戦略が重要となる局面です。