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「タイの天然ゴム:品質と持続可能性で世界をリードし、Green基準とEV需要でゲームチェンジ」 SO OK TRADING : 2026年5月3日

最終更新: 3 5月 2026
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「タイの天然ゴム:品質と持続可能性で世界輸出をリード」 SO OK TRADING : 2026年5月3日

タイの天然ゴム産業は農業の中心であるだけでなく、世界経済の柱でもあります。総額は9千億バーツ以上、世界市場シェアは28.6%を誇り、世界第1位の輸出国としての地位を維持しています。

世界経済が不安定な中でも、タイは 持続可能性基準(EUDR) と 電気自動車(EV)需要 という「アドバンテージ」を活かし、天然ゴムの需要拡大に対応しています。

 
中国市場:ゲームを変える最大の顧客
メコンルートを通じた関税0%政策:タイは天然ゴム輸入関税を20%から0%に削減し、月間1万トン以上の輸出拡大を目指しています。
STR20は主役:2025年上半期、中国はタイから62.7万トン以上のSTR20を輸入。品質の安定性と価格のバランスが評価されています。
世界最大のEV市場:EVタイヤは通常より10〜15%多く天然ゴムを必要とし、摩耗も20%早いため交換需要が急増。
リスク:タイの混合ゴム輸出の97%が中国依存。中国経済が減速すれば直接的な影響を受けます。
 
世界市場:競争と変化
インドネシア:樹病による生産減少、価格はタイよりやや安い。
ベトナム:低価格が強みだが、中国市場シェアをタイとコートジボワールに奪われつつある。
タイ:平均1,800USD/トン以上の高価格だが、国際基準と持続可能性でプレミアム評価。
供給不足:ANRPCは2031年まで世界的な供給不足が続くと予測。EV需要が価格を押し上げています。
 
ゴム価格の動向
6年連続の供給不足で価格は強含み。
タイは高コストだが品質と基準で優位性を確保。
インドネシア・ベトナムは低価格だが中国市場シェアを失いつつある。
2026〜2027年:EV需要とグリーン基準により価格は高水準を維持。
 
ゴム需要の見通し(2026〜2027年)
STR20:年0.6〜1.6%成長。自動車タイヤや産業用ベルトに使用。
混合ゴム:年2.3〜3.3%成長。特に中国のEVタイヤ需要が牽引。
濃縮ラテックス:医療・手袋用途で安定需要。
RSSシート:品質均一性に優れるSTR20に置き換えられ、年1.1〜2.1%縮小。
 
✨ 結論
タイは依然として 「世界No.1の供給国」 ですが、賢明な適応が必要です。Green Advantage と国際基準を武器に、EVやハイテク産業市場でリーダーシップを維持し、世界ゴム産業における覇権を確固たるものにしていきます。

 
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