タイのゴム、コンパウンドラバーとブロックラバー – 自動車産業と世界のモビリティのために 記事提供：SO OK TRADING

タイのコンパウンドラバーとブロックラバー – アジアからヨーロッパへ、世界市場を制覇する

記事提供：SO OK TRADING

 

タイは世界最大の天然ゴム輸出国

世界生産量の 35.6% を占めるタイは、原材料としての ブロックラバー（STR/TSR 20） と、付加価値の高い コンパウンドラバー（Compound Rubber） の両方で、世界市場において重要な役割を果たしています。

 

ブロックラバー STR/TSR 20：世界のタイヤ産業の心臓部

特徴: コスト効率が高く、多用途に使用可能、特に自動車用タイヤに最適
取引市場: SICOM（シンガポール）、SHFE（上海）、タイ国内市場
主な用途: 自動車・トラック用タイヤ、品質をそれほど要求しない機械部品
新しい動向: TSR 20 を基盤にコンパウンドラバーへ加工し、半製品として輸出することで付加価値を高める
 

タイの主要輸出市場

中国 – 世界最大の買い手

タイはかつて中国市場の 49% を占め、現在も主要サプライヤー
経済減速にもかかわらず、自動車タイヤ産業での需要は依然として高い
チャンス: コンパウンドラバーは関税を抑え、生産効率を高めるため、中国にとって不可欠な供給源
欧州連合 – 環境規制の厳しい市場

EUDR規制: 2024年末から「森林破壊ゼロ商品」法が施行
タイの強み: 追跡可能性（Traceability）システムが整備されており、競合国より優位
展望: 環境基準に適合したゴム需要が拡大し、タイの市場シェア拡大につながる
アメリカ – 世界最大のタイヤ市場

2025年半ばからタイ製タイヤに 36% の関税
それでも輸出は 3% 成長 が見込まれる
チャンス: 高品質で環境基準に適合した STR 20 とコンパウンドラバーが競争力を維持
トルコ – ヨーロッパと中東へのゲートウェイ

2024年、タイはトルコのゴム輸入第1位（1億5100万ドル）
主力製品: コンパウンドラバーとブロックラバー STR 20
課題: 最大 60% の関税 と 20% のVAT
チャンス: トルコは EU・中東市場への輸出拠点として戦略的価値が高い
 

世界市場の展望

天然ゴム市場は 485億ドル（2024年） → 881億ドル（2035年） へ成長予測
年平均成長率（CAGR）は 5.57%
インドネシアやマレーシアは労働力不足や病害問題を抱え、供給が不安定 → タイの優位性が強化
 

結論：タイのゴム産業の未来

コンパウンドラバーの継続的な開発 – TSR 20 を基盤に顧客ニーズに応える配合を拡充
環境基準と追跡可能性の維持 – EU・米国市場での信頼性を確保
現地パートナーとの連携強化 – 中国、トルコ、米国のタイヤ・自動車部品メーカーとネットワーク構築
関税・規制の動向を注視 – 柔軟な価格戦略と輸出対応
 

✨ STR/TSR 20 は世界のタイヤ産業の心臓部であり、コンパウンドラバーへの進化は付加価値を高め、世界市場の需要に応える重要なステップです。
中国、EU、米国、トルコといった主要市場での競争力を維持することで、タイは今後も世界のゴム産業をリードし続けるでしょう。

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