「STR20:世界ゴム産業の背骨 ― タイ天然ゴムの黄金期、EVとEUDR時代へ持続可能な未来へ」 SO OK TRADING:2026年8月28日
Last updated: 28 Aug 2026
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STR20: 世界のタイヤ産業の背骨 – EVとEUDRに挑むタイの秘密兵器
SO OK TRADING | 2026年8月28日
STR20とは
STR20(Standard Thai Rubber 20)は、タイ農業局ゴム研究所のTSR(Technically Specified Rubber)規格に基づいて製造される高品質天然ゴムです。タイで最も多く生産・輸出されるグレードであり、世界のタイヤ産業において「背骨」と呼ばれる存在です。自動車・トラック用タイヤ、国際的な自動車部品の主要原料として広く使用されています。
技術的特性
不純物含有量:最大0.16%
灰分:最大0.80%
窒素含有量:最大0.60%
揮発分:最大0.80%
PRI(Plasticity Retention Index):40–50以上
これらの厳格な管理により、STR20は耐熱性・耐摩耗性に優れ、重負荷の自動車産業用途に適しています。
STR20タイの強み
RSS3より安価でコスト効率が高い
機械的特性は安定
輸送・保管が容易(四角いベール状)
EV向けにプレミアムグレードを開発(低臭・粘度調整)
主なユーザー産業
自動車・トラック用タイヤメーカー(全体の70–80%)
コンベヤベルト、耐圧ホース、衝撃吸収ゴムなどの工業部品
主な輸出先:中国、欧州、米国
最新価格(2026年8月25日 FOBレムチャバン)
STR20:79.66バーツ/kg
RSS3:91.41バーツ/kg
DRC(カップランプ100%):69.60バーツ/kg
STR20・STR10・RSS3比較
STR20:一般的なカップランプ由来、Dirt Content ≤0.16%、中程度の純度、トラック用タイヤに最適、最も安価。
STR10:選別カップランプ+加工シート由来、Dirt Content ≤0.10%、純度高、乗用車・EV用タイヤに適し、価格はやや高め。
RSS3:新鮮ラテックス由来、純度最高、柔軟性・引張強度に優れ、航空機タイヤや医療用途に使用、価格は最も高い。
2026年価格動向
現在:79–80バーツ/kg
年末予測:85–90バーツ/kg
世界銀行予測:TSR20平均価格 +7.34%、1.90ドル/kg
要因:エルニーニョによる供給不足、EUDRによるトレーサビリティプレミアム、EV需要増加、石油価格上昇による合成ゴム代替。
リスクと留意点
CLMV・インドネシアの低コスト競争
先物市場の変動(2–3バーツ/kg下落リスク)
EUDR対応のトレーサビリティ投資コスト
世界市場と中国の展望
世界的にEVタイヤ需要・天然ゴム代替需要が拡大
中国山東省(青島)はタイヤ生産拠点、前年比8.1%成長
CLMV競争圧力あり
EUDR対応力でタイが優位、中国メーカーのタイ進出により国内需要も増加
戦略的提言(タイ企業向け)
トレーサビリティ対応のプレミアムゴム生産に注力
中国・欧州・米国市場で競争力維持
中国工場のタイ進出を活用し国内市場拡大
先物取引・ヘッジで価格リスク管理
✨ 結論 2026年は「STR20の黄金の年」。EV需要と環境規制が追い風となり、プレミアム化に成功したタイ企業は世界市場で持続的な競争優位を確立できるでしょう。
SO OK TRADING – あなたのビジネスパートナー FAST • SHARP • RELIABLE www.sooktrading.com Facebook: SO OK TRADING
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STR20とは
STR20(Standard Thai Rubber 20)は、タイ農業局ゴム研究所のTSR(Technically Specified Rubber)規格に基づいて製造される高品質天然ゴムです。タイで最も多く生産・輸出されるグレードであり、世界のタイヤ産業において「背骨」と呼ばれる存在です。自動車・トラック用タイヤ、国際的な自動車部品の主要原料として広く使用されています。
技術的特性
不純物含有量:最大0.16%
灰分:最大0.80%
窒素含有量:最大0.60%
揮発分:最大0.80%
PRI(Plasticity Retention Index):40–50以上
これらの厳格な管理により、STR20は耐熱性・耐摩耗性に優れ、重負荷の自動車産業用途に適しています。
STR20タイの強み
RSS3より安価でコスト効率が高い
機械的特性は安定
輸送・保管が容易(四角いベール状)
EV向けにプレミアムグレードを開発(低臭・粘度調整)
主なユーザー産業
自動車・トラック用タイヤメーカー(全体の70–80%)
コンベヤベルト、耐圧ホース、衝撃吸収ゴムなどの工業部品
主な輸出先:中国、欧州、米国
最新価格(2026年8月25日 FOBレムチャバン)
STR20:79.66バーツ/kg
RSS3:91.41バーツ/kg
DRC(カップランプ100%):69.60バーツ/kg
STR20・STR10・RSS3比較
STR20:一般的なカップランプ由来、Dirt Content ≤0.16%、中程度の純度、トラック用タイヤに最適、最も安価。
STR10:選別カップランプ+加工シート由来、Dirt Content ≤0.10%、純度高、乗用車・EV用タイヤに適し、価格はやや高め。
RSS3:新鮮ラテックス由来、純度最高、柔軟性・引張強度に優れ、航空機タイヤや医療用途に使用、価格は最も高い。
2026年価格動向
現在:79–80バーツ/kg
年末予測:85–90バーツ/kg
世界銀行予測:TSR20平均価格 +7.34%、1.90ドル/kg
要因:エルニーニョによる供給不足、EUDRによるトレーサビリティプレミアム、EV需要増加、石油価格上昇による合成ゴム代替。
リスクと留意点
CLMV・インドネシアの低コスト競争
先物市場の変動(2–3バーツ/kg下落リスク)
EUDR対応のトレーサビリティ投資コスト
世界市場と中国の展望
世界的にEVタイヤ需要・天然ゴム代替需要が拡大
中国山東省(青島)はタイヤ生産拠点、前年比8.1%成長
CLMV競争圧力あり
EUDR対応力でタイが優位、中国メーカーのタイ進出により国内需要も増加
戦略的提言(タイ企業向け)
トレーサビリティ対応のプレミアムゴム生産に注力
中国・欧州・米国市場で競争力維持
中国工場のタイ進出を活用し国内市場拡大
先物取引・ヘッジで価格リスク管理
✨ 結論 2026年は「STR20の黄金の年」。EV需要と環境規制が追い風となり、プレミアム化に成功したタイ企業は世界市場で持続的な競争優位を確立できるでしょう。
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