✨ 「タイ天然ゴム黄金期 2026年：STR20 世界戦略の主役、EVを駆動し未来へ」 SO OK TRADING : 2026年7月23日
最終更新: 23 7月 2026
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タイ天然ゴム市場展望 2026年 : SO OK TRADING : 2026年7月23日
今年、タイの天然ゴムは世界市場で「主役」として再び脚光を浴びています。年間平均価格は 70バーツ/キログラム に達すると予測され、前年より 7% 上昇。主な要因は、世界的な供給不足 と、電気自動車（EV）産業 および 医療機器産業 からの需要急増です。
中国とインドは依然として天然ゴムの主要消費国であり、中国は1.7%増、インドは3.6%増と大幅に拡大。世界市場は引き続き 需要 > 供給 の状態にあり、価格を強力に押し上げています。
EV：需要拡大の起爆剤 電気自動車（EV）は今年の天然ゴム市場における最大の変数です。EVはバッテリーの影響で従来車より 20〜30% 重量が増加 し、より耐久性の高い天然ゴムを必要とします。
さらに、EVの車内は従来車より静かであるため、騒音を抑える設計が求められます。天然ゴムの分子構造は合成ゴムよりもこのニーズに適しており、STR20 やラテックス の需要が急増しています。
世界市場の動向
中国：最大の輸入国、需要 +1.7%
インド：需要 +3.6%、自動車・輸送産業の拡大
欧州・米国：EUDR（森林破壊防止・トレーサビリティ）基準を重視 → タイのゴムが優位
ASEAN 新興市場：急成長、トラック用タイヤや固形ゴムの注文が増加
STR20：世界の戦略的原料 今年のタイ天然ゴムの「主役」は STR20（Standard Thai Rubber 20）。特にEVタイヤの製造に不可欠な戦略的原料です。
輸出価格（FOB）：85〜90バーツ/キログラム
先物市場（SICOM/SGX）：2026年8月契約 250セント/キログラム
EUDR認証品は +2〜4バーツ/キログラムのプレミアム
タイ vs インドネシア 両国とも TSR20 を生産していますが、品質に大きな差があります。
タイ STR20：高い清浄度、異物が少ない、トレーサビリティ制度が進んでいる → 欧米市場で高評価
インドネシア SIR20：価格は安いが品質は劣る → 中国や環境基準の緩い市場で多用
⚠️ 注目すべき課題
EUDR対応コスト：工場は認証品と非認証品を分ける投資が必要
CLMV諸国やインドネシアとの競争激化
エルニーニョによる天候不順で供給が不安定
✨ まとめ 2026年はタイ天然ゴムが再び世界市場で存在感を示す年です。価格は上昇し、需要はEVと医療分野から強力に押し上げられています。STR20 は世界のタイヤメーカーにとって「欠かせない戦略的原料」であり、タイは品質とトレーサビリティで競合を凌駕しています。
SO OK TRADING – FAST • SHARP • RELIABLE 世界の天然ゴム市場におけるあなたのビジネスパートナー
+66 955564255 | www.SOOKTRADING.com | Facebook: SO OK TRADING
今年、タイの天然ゴムは世界市場で「主役」として再び脚光を浴びています。年間平均価格は 70バーツ/キログラム に達すると予測され、前年より 7% 上昇。主な要因は、世界的な供給不足 と、電気自動車（EV）産業 および 医療機器産業 からの需要急増です。
中国とインドは依然として天然ゴムの主要消費国であり、中国は1.7%増、インドは3.6%増と大幅に拡大。世界市場は引き続き 需要 > 供給 の状態にあり、価格を強力に押し上げています。
EV：需要拡大の起爆剤 電気自動車（EV）は今年の天然ゴム市場における最大の変数です。EVはバッテリーの影響で従来車より 20〜30% 重量が増加 し、より耐久性の高い天然ゴムを必要とします。
さらに、EVの車内は従来車より静かであるため、騒音を抑える設計が求められます。天然ゴムの分子構造は合成ゴムよりもこのニーズに適しており、STR20 やラテックス の需要が急増しています。
世界市場の動向
中国：最大の輸入国、需要 +1.7%
インド：需要 +3.6%、自動車・輸送産業の拡大
欧州・米国：EUDR（森林破壊防止・トレーサビリティ）基準を重視 → タイのゴムが優位
ASEAN 新興市場：急成長、トラック用タイヤや固形ゴムの注文が増加
STR20：世界の戦略的原料 今年のタイ天然ゴムの「主役」は STR20（Standard Thai Rubber 20）。特にEVタイヤの製造に不可欠な戦略的原料です。
輸出価格（FOB）：85〜90バーツ/キログラム
先物市場（SICOM/SGX）：2026年8月契約 250セント/キログラム
EUDR認証品は +2〜4バーツ/キログラムのプレミアム
タイ vs インドネシア 両国とも TSR20 を生産していますが、品質に大きな差があります。
タイ STR20：高い清浄度、異物が少ない、トレーサビリティ制度が進んでいる → 欧米市場で高評価
インドネシア SIR20：価格は安いが品質は劣る → 中国や環境基準の緩い市場で多用
⚠️ 注目すべき課題
EUDR対応コスト：工場は認証品と非認証品を分ける投資が必要
CLMV諸国やインドネシアとの競争激化
エルニーニョによる天候不順で供給が不安定
✨ まとめ 2026年はタイ天然ゴムが再び世界市場で存在感を示す年です。価格は上昇し、需要はEVと医療分野から強力に押し上げられています。STR20 は世界のタイヤメーカーにとって「欠かせない戦略的原料」であり、タイは品質とトレーサビリティで競合を凌駕しています。
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9月初めのタイバーツは対米ドルで 33.16バーツ で取引開始し、33.00〜33.30 のレンジで推移しました。世界市場は依然として リスクオフ ムードが続いており、ドル指数（DXY）は99ポイント台を維持、米国10年債利回りは 4.77% を突破、さらに中東の緊張によりブレント原油価格は 90〜91ドル/バレル に急騰しました。
これらの圧力により、バーツを含むアジア通貨は軟調な展開となり、外国人投資家はタイ株式市場で 240億バーツ以上の売り越し を続けています。
9月はまさに 「Two-way Risk」 の月であり、輸入業者はバーツが強含む局面（32.80〜33.05）でドルを分散購入し、輸出業者はバーツが弱含み（33.50〜33.80）に達した際にヘッジを行うべきです。
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